发生紧急制动后,撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。() 此题为判断题(对，错)。
机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。
电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。A、点式撒砂B、线式撒砂C、阶段撒砂
机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。A、额定电流B、恒定电流C、牵引电流
通过道岔群时，不要提手柄，有空转预兆时，提前撒沙或适当回手柄，但避免在道岔上撒砂。
DF4型内燃机车空转继电器动作后，司机应采用（）方法。A、及时撒砂B、降低主手柄位置C、甩掉故障牵引电动机，维持运行D、停机检查，及时处理
关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A、拉紧B、拉伸C、压缩
撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。A、撒砂B、提高牵引力C、降低牵引力
发生紧急制动后，撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时，应立即降低牵引力，禁止撒砂。
电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄，采用（）消除空转，防止坡停。A、点式撒砂B、线式撒砂C、阶段撒砂
机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A、司机室脚踏撒砂阀B、机车运行时发生空转、滑行等情况C、机车实施紧急制动时D、提牵引手柄
动轮一旦发生空转，必须（）主控手柄的挡位，在（）后，再行撒砂。
多选题DF4型内燃机车空转继电器动作后，司机应采用（）方法。A及时撒砂B降低主手柄位置C甩掉故障牵引电动机，维持运行D停机检查，及时处理
填空题动轮一旦发生空转，必须（）主控手柄的挡位，在（）后，再行撒砂。
填空题机车动轮正在空转时，应立即降低（），禁止撒砂。
单选题机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。A额定电流B恒定电流C牵引电流
判断题发生紧急制动后，撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。A对B错
单选题电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄，采用（）消除空转，防止坡停。A点式撒砂B线式撒砂C阶段撒砂
单选题电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。A点式撒砂B线式撒砂C阶段撒砂
单选题为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。A撒砂B提高牵引力C降低牵引力
多选题机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A司机室脚踏撒砂阀B机车运行时发生空转、滑行等情况C机车实施紧急制动时D提牵引手柄
判断题通过道岔群时，不要提手柄，有空转预兆时，提前撒沙或适当回手柄，但避免在道岔上撒砂。A对B错
判断题防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时，应立即降低牵引力，禁止撒砂。A对B错