安全阀的阀杆发生明显弯曲时,应采取()办法进行处理。 A.车削方式B.找正校直C.自然时效D.维持原样
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用()校正。A.热校直法B.冷校直法C.混合校直法D.镀铬法
阀门阀杆转动不灵活的处理方法有()。 A、清洗弹子盘，加润滑油B、调整密封填料松紧程度C、校直或更换阀杆D、以上都正确
安全阀的阀杆发生明显弯曲时，应采取（）办法进行处理。A车削方式B找正校直C自然时效D维持原样
软母线线夹压接后，应检查线夹的弯曲程度，有明显弯曲时应校直，校直后不得有（）。
轴弯曲校直的方法有哪几种？轴弯曲值在0.1mm以下时采用哪种校直的方法？
当高温高压阀门的阀杆在使用过程中发生弯曲且弯曲的程度已超过了规定要求的（）mm时，应立即进行校直修复或予以更换。A、0.10B、0.45C、0.95D、1.25
用火焰校直法校阀杆，是在阀杆弯曲部分弧最高点，用气焊的中性焰快速加热到453℃以上，然后迅速冷却，使阀杆弯曲轴线恢复到原有的直线形状。
当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时，应对其进行校直，主要的校直方法有：机械校直、（）、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。
安全阀起跳后阀芯不回座的原因是（）。A、弹簧弯曲B、阀杆、阀芯安装位置不正确C、阀杆、阀芯被卡住D、阀杆弯曲
轴类零件弯曲变形校直的修理方法有冷校直和热校直两种，对于直径大于（）毫米的轴，一般采用热校直法。A、30B、40C、50
一般来说，当轴的直径小于50mm，弯曲度大于0.06/1000mm，可以采用（）校正。A、热校直法B、冷校直法C、混合校直法D、镀铬法
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用（）校正。A、热校直法B、冷校直法C、混合校直法D、镀铬法
棒料的弯曲一般采用（）法进行校直。A、扭转B、锤击C、弯曲D、伸长
泵轴磨损较轻，轴的弯曲可校直的轴应进行校直，校直的方法有捻打直轴法、局部加热直轴法和（）法。A、无损探伤B、锤击C、内应力松弛D、超声波检测
对于弯曲变形小的小型曲轴一般进行冷校直，大型曲轴宜采用热校直或表面敲击法。
用火焰校直法对阀杆进行校直时，一般加热带宽度接近阀杆的直径，长度为直径的（）倍。A、1.2～1.5；B、2～2.5；C、3～3.5；D、5～6。
阀杆扳不动的原因有（）A、填料过紧过多B、阀杆螺纹损坏C、阀杆弯曲D、手轮损坏E、闸板
阀杆与填料接触的圆柱面，一般不采用冷作校直法，应采用静压校直法。
用火焰校直法对阀杆进行校直时，一般加热带宽度接近阀杆的直径，长度为直径的（）倍。A、1.2～1.5B、2～2.5C、3～3.5D、5～6
单选题用火焰校直法对阀杆进行校直时，一般加热带宽度接近阀杆的直径，长度为直径的（）倍。A1.2～1.5；B2～2.5；C3～3.5；D5～6。
单选题对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.A冷校B机械校直C热校D机械加热校直
单选题关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。A顶杆弯曲可校直后继续使用B顶杆受力过大会产生弯曲C顶杆弯曲使气阀间隙增大D顶杆弯曲时只要调好气阀间隙，对气阀传动机构工作没有影响
多选题阀杆扳不动的原因有（）A填料过紧过多B阀杆螺纹损坏C阀杆弯曲D手轮损坏E闸板
填空题软母线线夹压接后，应检查线夹的弯曲程度，有明显弯曲时应校直，校直后不得有（）。