段管线系指()、()、()、()、供电等段专用并由其管理的线路。 A.机务B.工务C.车辆D.电务
施工地点是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界、车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界。() 此题为判断题(对，错)。
作业区域:指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间或站线为单位,车辆段线原则上以线路、道岔、信号机和供电分区等为分界。() 此题为判断题(对，错)。
常州地铁1号线百丈车辆段共分（）个供电分区；南夏墅停车场共分（）个供电分区。A、4B、6C、7D、8
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。A、绝缘锚段关节B、隔离开关C、分段绝缘器D、非绝缘锚段关节
段管线是指（）电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、车站B、机务C、车辆D、工务
供电线的作用（）A、为电力机车提供电源B、为接触网提供电源通路C、为分区亭提供电源D、为开闭所提供电源
车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电，但不直接影响行车，接触网工班立即申请该供电分区停电，封锁相应股道和道岔，做临时性处理。
接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点。如变更停放地点，工区值班员要及时报告（ ）。A、工区工长B、供电车间C、供电调度员和供电段生产调度员D、供电段
段管线是指机务、车务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
段管线是指（）供电等段专用并由其管理的线路。A、机务B、车辆C、工务D、电务
根据当天掌握的车辆状态及检修计划，黄隘晚班检修调度在每天（）之前排出当日的运营列车和备车。A、2：50B、3：00C、4：00D、5：00
黄隘车辆段2D03供电分区为（）。A、股道7A至股道18A及牵出线和上述咽喉区B、股道27及牵出线和上述咽喉区C、试车线和洗车线D、股道22至股道26，工程车库及牵出线和上述咽喉区
黄隘车辆段2D01供电分区为（）。A、股道7A至股道18A及牵出线和上述咽喉区B、股道27及牵出线和上述咽喉区C、试车线和洗车线D、股道22至股道26，工程车库及牵出线和上述咽喉区
DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于（）mm；动态不小于（）mm。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
城市供电工程规划的分区规划中的主要内容包括（）。A、预测分区供电负荷B、确定分区供电电源方位C、选择城市供电电源D、选择分区变、配电站容量和数量E、进行高压配电网规划布局
段管线是指机务、（）、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、站修B、车辆段C、车辆D、检修线
单选题根据当天掌握的车辆状态及检修计划，黄隘晚班检修调度在每天（）之前排出当日的运营列车和备车。A2：50B3：00C4：00D5：00
判断题牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网A对B错
单选题段管线是指机务、（）、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A站修B车辆段C车辆D检修线
填空题DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于（）mm；动态不小于（）mm。
多选题常州地铁1号线百丈车辆段共分（）个供电分区；南夏墅停车场共分（）个供电分区。A4B6C7D8
多选题供电线的作用（）A为电力机车提供电源B为接触网提供电源通路C为分区亭提供电源D为开闭所提供电源
判断题车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电，但不直接影响行车，接触网工班立即申请该供电分区停电，封锁相应股道和道岔，做临时性处理。A对B错
单选题黄隘车辆段2D02供电分区为（）。A股道7A至股道18A及牵出线和上述咽喉区B股道27及牵出线和上述咽喉区C试车线和洗车线D股道22至股道26，工程车库及牵出线和上述咽喉区