填空题DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

填空题
DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

参考解析

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相关考题:

同回路AF线带电体距接触悬挂或供电线带电体空气绝缘间隙正常值为450mm。() 此题为判断题(对,错)。

同回路AF线带电体距接触悬挂或供电线带电体空气绝缘间隙困难值为500mm。() 此题为判断题(对,错)。

室内配电装置的母线应满足的安全距离:带电体至接地部分为(),不同相的带电体之间为()。

地电位作业法作业方式为()。A、接地体→人体→绝缘体→带电体B、接地体→绝缘体→人体→带电体C、接地体→绝缘体→人体→绝缘体→带电体D、接地体→绝缘体→人体→绝缘体→绝缘体→带电体

等点位作业法作业方式为().A、接地体—人体—绝缘体—带电体B、接地体—绝缘体—人体—绝缘体—带电体C、接地体—人体—带电体D、接地体—绝缘体—人体—带电体

中间电位作业法作业的方式为()A、接地体—人体—绝缘体—带电体B、接地体—绝缘体—人体—绝缘体—带电体C、接地体—人体—带电体D、接地体—绝缘体—人体—带电体

中间电位法作业方式为()。A、接地体→人体→绝缘体→带电体B、接地体→绝缘体→人体→绝缘体→带电体C、接地体→人体→带电体D、接地体→绝缘体→人体→带电体

带电作业常采用地电位作业法,其作业方式为()A、接地体→人体→绝缘体→带电体B、接地体→绝缘体→人体→带电体C、接地体→绝缘体→人体→绝缘体→绝缘体→带电体D、接地体→绝缘体→人体→绝缘体→带电体

10kV带电作业常采用中间电位法,其作业方式为()A、接地体→人体→绝缘体→带电体B、接地体→绝缘体→人体→绝缘体→带电体C、接地体→人体→带电体D、接地体→绝缘体→人体→带电体

以下哪种关系描述符合等电位作业法作业方式()。A、接地体→人体→绝缘体→带电体;B、接地体→绝缘体→人体→绝缘体→带电体C、接地体→人体→带电体;D、接地体→绝缘体→人体→带电体。

复线电化区段的区间上、下行不同馈线供电的接触网带电体之间的空气间隙必须保持()mm以上距离。

接触网按其()可分为柔性悬挂和刚性悬挂。A、结构B、供电方式C、供电分区D、都不是

同回路AF线带电体距接触悬挂或供电线带电体空气绝缘间隙正常值为450mm。

支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离,静态值为100mm。

同回路AF线带电体距接触悬挂或供电线带电体空气绝缘间隙困难值为500mm。

DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

刚性接触网支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离,静态值为()mm。

水平排列时,供电线、正馈线、加强线对不同相或不同供电分段两导线悬挂点间距离不应小于()mm。A、2800B、2600C、2400

刚性分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求,允许误差()。

上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m;分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于300mm。

多选题下列关于关节式刚柔过渡描述不正确的有()。A关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高20-70mmB柔性悬挂升高下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不得小于115mm.C刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。D受电弓距柔性悬挂下锚底座等接地体不应小于150mm。

判断题同回路AF线带电体距接触悬挂或供电线带电体空气绝缘间隙困难值为500mm。A对B错

判断题支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离,静态值为100mm。A对B错

填空题刚性分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求,允许误差()。

单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是()。A刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B短导流板端为车辆受电弓进入侧C刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧,短导流板端为车辆受电弓进入侧。D刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧,短导流板端为车辆受电弓出弓侧

填空题刚性接触网支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离,静态值为()mm。

单选题以下哪种关系描述符合等电位作业法作业方式()。A接地体→人体→绝缘体→带电体;B接地体→绝缘体→人体→绝缘体→带电体C接地体→人体→带电体;D接地体→绝缘体→人体→带电体。