单选题乘员较多的客船集中式空调的分区原则是同一分区的舱室()。A热湿比相近B不穿过防火隔离区C不穿过水密隔离区DA+B+C

单选题
乘员较多的客船集中式空调的分区原则是同一分区的舱室()。
A

热湿比相近

B

不穿过防火隔离区

C

不穿过水密隔离区

D

A+B+C


参考解析

解析: 暂无解析

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空调水系统分区通常有两种方式,即按承压能力分区与按负荷特性分区。()

关于分区再热式空调系统的以下说法中错的是() A、夏季变量调节,冬季变质调节B、冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度明显减小C、允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D、布风器内一律不设加热器

关于船舶空调分区的以下说法中错误的是()A、舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B、两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C、有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D、空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙

乘员较多的客船集中式空调的分区原则是同一分区的舱室()A、热湿比相近B、不穿过防火隔离区C、不穿过水密隔离区D、A+B+C

在DOS下克隆分区时,下列说法正确的是()A、可将原分区克隆到另一个分区,包括原分区使用的文件系统B、可将原分区克隆到另一个分区,不包括原分区使用的文件系统C、操作时可先选择目标分区,再选择源分区D、源分区和目标分区必须是同一块硬盘上的分区

硬盘的分区规则是:一个分区的所有扇区必须连续,硬盘可以有最多4个物理上的分区,这4个物理分区可以是1个主分区或者3个主分区加一个扩展分区。

对于层数较多的建筑物,当室外给水管网水压不能满足室内用水时,可将其( )。A、竖向分区B、横向分区C、并联分区D、串联分区

船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比()A、略高B、略低C、相等D、A或B或C

采用集中式空调装置的货轮,空调分区的原则是按舱室()划分。A、所在楼层B、所在船员级别C、热湿比相近D、所在船员的部门

空调装置取暖工况可用控制送风露点(含湿量)的方法来控制舱室相对湿度,特别适合()空调系统。A、末端电再热式B、双风管C、分区再热式D、B或C

下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是()系统。A、分区再热式单风管B、末端再热式单风管C、双风管D、集中式单风管

集中式空调装置船舶空调若分区,原则上是按舱室()划分。A、所在楼层B、所在船员的级别C、热湿比相近D、所在船员的部门

将一个或数个空调装置装于同一机房内,对空气或冷(热)媒水进行处理后,用风管或水管送至各舱室的系统称为()。A、集中式B、独立式C、混合式D、集中式+独立式

在机房区域分区中,空调系统的分区与()分区一致。A、自动灭火B、设备区C、低压配电区D、视频监控

通风、空调系统的风管,下列哪种情况下可不设防火阀()A、管道穿越防火分区处B、管道穿越通风、空调机房隔墙处C、同一防火分区的风管穿房间隔墙处D、垂直风管与每层水平风管交接处的水平管段上

单选题空调装置取暖工况可用控制送风露点(含湿量)的方法来控制舱室相对湿度,特别适合()空调系统。A末端电再热式B双风管C分区再热式DB或C

单选题在DOS下克隆分区时,下列说法正确的是()A可将原分区克隆到另一个分区,包括原分区使用的文件系统B可将原分区克隆到另一个分区,不包括原分区使用的文件系统C操作时可先选择目标分区,再选择源分区D源分区和目标分区必须是同一块硬盘上的分区

单选题货船较多采用的空调系统是:()A中央集中式空调装置B分组集中式空调装置C独立式空调装置D混合式空调装置

单选题集中式空调装置船舶空调若分区,原则上是按舱室()划分。A所在楼层B所在船员的级别C热湿比相近D所在船员的部门

单选题有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比()。A略高B略低C相等DA或B或C

问答题试述空调舱室分区的基本原则。

问答题何谓热湿比?货船空调分区的原则是什么?

单选题关于船舶空调分区的以下说法中错误的是()。A舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙

单选题关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是()。A夏季变量调节,冬季变质调节B冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度显著减少C允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D布风器内一律不设加热器

判断题硬盘的分区规则是:一个分区的所有扇区必须连续,硬盘可以有最多4个物理上的分区,这4个物理分区可以是1个主分区或者3个主分区加一个扩展分区。A对B错

单选题客船较多采用的空调系统是:()A中央集中式空调装置B分组集中式空调装置C独立式空调装置D混合式空调装置

单选题采用集中式空调装置的货轮,空调分区的原则是按舱室()划分。A所在楼层B所在船员级别C热湿比相近D所在船员的部门