是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙
选配活塞环时,应检查活塞环的( )等项目。 A、弹性B、边隙C、端隙D、背隙E、漏光度
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙
活塞环的间隙检查项目有（）A、边隙B、端隙C、侧隙D、背隙
活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小
检查活塞环“三隙”，即（）。A、端隙B、轴隙C、背隙D、侧隙
活塞环的配合间隙主要包括（）A、端隙B、背隙C、侧隙
下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙
活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
活塞环的“三隙”是指（）。A、端隙B、背隙C、面隙D、侧隙
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙
活塞环的端隙是为了防止活塞环（）而设置的。端隙大于规定数值应（）；端隙小于规定值可对（）。
活塞环的三隙包括（）。A、侧隙B、缝隙C、背隙D、环隙E、端隙
填空题检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
多选题活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小
多选题检查活塞环“三隙”，即（）。A端隙B轴隙C背隙D侧隙
单选题活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A端隙B侧隙C背隙D边隙
单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A端隙B侧隙C背隙D环隙