HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。 A.控制单元B.控制系统C.设计单元D.设计系统

HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

A.控制单元

B.控制系统

C.设计单元

D.设计系统

相关考题：

HXD3B型电力机车具有()等特性控制。 A.牵引特性控制B.再生制动特性控制C.顺序逻辑控制D.牵引变流器控制
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HXD3B型电力机车在每组牵引变流器内集成二台由中间直流回路供电的辅助逆变器。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD1电力机车机车辅助电气系统由集成在牵引变流器内的主逆变器供电。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3C型电力机车机车装有一块电度表,通过采集原边高压电压互感器TV1和原边低压电流互感器TA2提供的电压和电流信号来实现()的计量。 A.机车牵引B.再生电能C.停止供电D.制动
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和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至()利用。
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HXD3C型电力机车PWM逆变器由中间直流环节供电,输出()(VVVF)电源供给牵引电机。 A.一相变压变频(VVVF)电源B.一相定压定频(VVVF)电源C.三相变压变频(VVVF)电源D.三相定压定频(VVVF)电源
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HXD3C型电力机车由于整车采用轴控方式,当整台机车的六个轴的()等可能引起的负载分配不均匀时,均可以通过PWM逆变器的控制进行适当的补偿,以实现最大限度地发挥机车牵引力。 A.轮径差B.轴重转移C.空转D.转速差异
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HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3电力机车的()个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。 A.2B.3C.6D.8
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