制定《高速铁路无砟轨道线路维修规则》的作用是什么?
目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置。
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
高速铁路道岔保养质量评定中，无砟轨道失效，每块扣30分。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。
高速铁路轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一类为（）。
高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。
高速铁路的轨道结构从总体上可分为两类：一类为传统的有砟轨道；另一类为无砟轨道。
高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于（）。A、日本的框架型板无砟轨道B、日本的板式无砟轨道C、德国的博格板式无砟轨道D、德国的雷达型无砟轨道
判断题高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。A对B错
问答题与有砟轨道结构相比，无砟轨道结构有哪些优缺点？
判断题高速铁路的轨道结构从总体上可分为两类：一类为传统的有砟轨道；另一类为无砟轨道。A对B错
多选题目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。ACRTSⅠ型双块式无砟轨道B长枕埋人式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E板式无砟轨道
判断题高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。A对B错
填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
问答题高速铁路轨道工程无砟轨道铺轨安装扣配件时应符合哪些规定？
单选题我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于（）。A日本的框架型板无砟轨道B日本的板式无砟轨道C德国的博格板式无砟轨道D德国的雷达型无砟轨道
填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。