单选题装载木材时立柱的高度()。A应超过货物的堆装高度B应小于货物的堆装高度C应等于货物的堆装高度D与货物的堆装高度无关

单选题
装载木材时立柱的高度()。
A

应超过货物的堆装高度

B

应小于货物的堆装高度

C

应等于货物的堆装高度

D

与货物的堆装高度无关


参考解析

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装载木材时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得小于()。 A、100mmB、300mmC、350mmD、200mm

装载木材时紧靠支柱的木材两端超出支柱的长度不得小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.350mm

木材使用敞车装载时,装车后的中心高度不得大于()mm。 A.4700B.4600C.4500D.4300

货检员检查敞车装载的木材时,当货物装载高度或宽度接近限界时,必须实际测量出精确数据。

载运木材所需用的立柱,其间距不应超过3.5米。()

某装载木材的甲板货船建造中检验,验船师在对立柱及固定立柱用的角钢进行检验时,应注意各立柱中心距应不超过()m。A、2B、3C、4D、5

装载木材时,紧靠支柱()的原木不得超出支柱。

木材使用敞车装载时有何规定?

使用折叠式台架集装箱装载木材,装载方法有何要求?

敞车装载木材时,应做到()、紧密排列、紧靠支柱、压缝挤紧。

装载木材时,紧靠支柱的原木,其树节、枝桠、弯曲部分或根部,()允许超出支柱。

木材使用敞车装载时,支柱底面必须与敞车车地板接触。

木材使用敞车装载时,应大小头颠倒,();两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。A、紧密装载B、紧密排摆C、紧靠支柱D、压缝挤紧

木材使用敞车装载时,()木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。A、两端B、两侧C、上部D、中部

单选题装载木材时立柱的设置间距亦应和所载运木材的长度及特性相适应,一般不应超过()m。A3B4C5D6

单选题某装载木材的甲板货船建造中检验,验船师在对立柱及固定立柱用的角钢进行检验时,应注意各立柱中心距应不超过()m。A2B3C4D5

单选题木材使用敞车装载时,装后中心高度不得大于()。A4300mmB4500mmC4600mmD4800mm

单选题木材使用敞车装载时,()木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。A两端B两侧C上部D中部

单选题根据国际规范的规定,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。 ①在甲板上装运木材时;②在舱内装运木材时;③其结构和设备满足相应规定时;④木材装载满足相应要求时。A①②③B②③④C①③④D①②③④

判断题货检员检查敞车装载的木材时,当货物装载高度或宽度接近限界时,必须实际测量出精确数据。A对B错

单选题按IMO对船舶稳性的要求,装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值,离港情况下的初稳性高度不小于()m。A0.15B0.30C0.10D0

单选题装载木材时应按海上天气情况和木材的堆高度确定立柱的强度,但其强度不必超过()的强度。A舷墙B主甲板C舱盖D吊索

填空题敞车装载木材时,应做到()、紧密排列、紧靠支柱、压缝挤紧。

多选题木材使用敞车装载时,应大小头颠倒,();两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。A紧密装载B紧密排摆C紧靠支柱D压缝挤紧

填空题装载木材时,紧靠支柱()的原木不得超出支柱。

单选题装载木材时立柱的设置间距应和所载运木材的长度及特性相适应,一般不应超过()A3mB4mC5mD6m

单选题装载木材时应按海上天气情况和木材的堆装高度确定立柱的强度,但其强度不必超过()的强度。A舷墙B主甲板C舱盖D吊索