针对铁路运输的特性,燃油发放密度以()为依据标准。 A、当天的平均气温测定油品密度B、测得的较接近的油品密度C、产地的油品密度D、计算标准密度
测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。() 此题为判断题(对，错)。
要准确地确定燃油发放密度,必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。() 此题为判断题(对，错)。
调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。() 此题为判断题(对，错)。
采用容积法测定燃油消耗量时,燃油的密度应采用:() A、测定温度下的燃油密度B、我国标定密度C、我国标定比重D、国际标定密度
铁路为什么不采用比较准确的当天测量燃油密度为第二天发放标准的方法。
测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。
调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。
要准确地确定燃油发放密度，必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。
燃油发放密度直接关系到内燃机车（）和燃油收、发数量的平衡。
判断题测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。A对B错
判断题调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。A对B错
判断题要准确地确定燃油发放密度，必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。A对B错
单选题采用容积法测定燃油消耗量时，燃油的密度应采用（）。A测定温度下的燃油密度B我国标定密度C我国标定比重D国际标定密度
问答题燃油发放密度调整通知单的发、抄送是哪些部门？
单选题针对铁路运输的特性，燃油发放密度以（）为依据标准。A当天的平均气温测定油品密度B测得的较接近的油品密度C产地的油品密度D计算标准密度
填空题燃油发放密度直接关系到内燃机车（）和燃油收、发数量的平衡。