测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。() 此题为判断题(对，错)。

测燃油密度和燃油发放密度小数点后面取几位是相同的。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

机务段测得燃油密度时,小数点后取()位。 A、二B、三C、四D、五

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调整燃油发放密度规定用至小数点后()。 A、二位B、三位C、四位D、五位

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针对铁路运输的特性,燃油发放密度以()为依据标准。 A、当天的平均气温测定油品密度B、测得的较接近的油品密度C、产地的油品密度D、计算标准密度

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要准确地确定燃油发放密度,必须每天以适当气温测定油品密度作为第二天的燃油发放密度。() 此题为判断题(对，错)。

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盘点清查时严格禁止在测取动转罐燃油数据时,边测量边发放燃油。() 此题为判断题(对，错)。

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调整燃油发放密度必须填写“燃油发放密度调整通知单”。() 此题为判断题(对，错)。

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关于燃油比能量理解不正确的是(): A、燃油比能量低，就意味着少装燃油B、比能量是ISO8217：1996(E)国际船用燃油标准推荐的资料C、在求“总比能QG”要考虑燃油密度、水分、灰分和硫分对能量的影响D、在求“净比能QN时”可以不考虑燃油密度、水分、灰分和硫分能量的影响

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判断对燃油密度理解错误的是:()Ⅰ、燃油的密度与其化学成分有关Ⅱ、燃油密度与燃油的馏分组成无关Ⅲ、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标Ⅳ、真空条件下,15℃的油与15℃时同体积水的比值为该油品的密度 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、仅仅是Ⅱ

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采用容积法测定燃油消耗量时,燃油的密度应采用:() A、测定温度下的燃油密度B、我国标定密度C、我国标定比重D、国际标定密度

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