单选题碰撞发生后,机舱当值人员应()。 Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态; Ⅱ、停止甲板作业; Ⅲ、加开一部发电机。AⅠ或ⅡBⅠ或ⅢCⅡ或ⅢDⅠ或Ⅱ或Ⅲ

单选题
碰撞发生后,机舱当值人员应()。 Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态; Ⅱ、停止甲板作业; Ⅲ、加开一部发电机。
A

Ⅰ或Ⅱ

B

Ⅰ或Ⅲ

C

Ⅱ或Ⅲ

D

Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轮机长的职责是______。I、负责主机系统、轴系的管理;Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱;Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.ⅠD.Ⅱ

船舶在恶劣天气航行时,应作好安全工作,下列正确的是:()Ⅰ、大管轮必须在机舱操作主机Ⅱ、关闭机舱门窗,绑扎,燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器防止残渣堵塞Ⅲ、轮机长必须在机舱值班Ⅳ、加强巡检防止主、副机故障,适当减速防止飞车和主机超负荷Ⅴ、随时减速、停车,防止主机超负荷 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ~ⅤC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

船舶碰撞发生在非机舱部位,除当值人员外应一律参加由甲板部组织的抢救工作:()Ⅰ、服从其领导Ⅱ、服从大管轮的领导Ⅲ、接受分配的任务 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

STCW78/95公约关于值班的规定,当机舱处于备车状态时,负责值班的轮机员应保证一切在操纵时可能用到的()处于随时可用的状态。 A、机械设备B、机器和设备C、遥控设备D、手动设备

如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应( )。A.准备求生B.按机舱进水应变处理C.由轮机部自行处理D.全体人员到甲板集合

船舶发生碰撞后,轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱D.立即到艇甲板

备车完毕船舶主机处于停车状态时,说法不正确的是()A、各设备处于随时可起动状态B、值班轮机员可离开操作台C、各系统保持正常运转D、示功阀关闭

(三等)船舶备车的目的在于使()A、主机处于随时可用状态B、辅助动力装置处于工作状态C、动力装置处于随时可以起动和运转的状态D、A和B

船舶备车的目的在于使()A、主机处于随时可用状态B、辅助动力装置处于工作状态C、动力装置处于随时可以起动和运转的状态D、A和B

驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员().A、备车B、撤离机舱C、弃船D、启动应急发电机

如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应()。A、准备求生B、按机舱进水应变处理C、由轮机部自行处理D、全体人员到甲板集合

调车作业前,应使监控装置处于()状态。A、开车B、调车C、关闭D、根据运行方向随时调整

单选题船舶发生碰撞后,轮机人员应()。A准备求生B按应急部署办C立即下机舱D立即到艇甲板

单选题开航前备车的目的,是为了使船舶动力装置处于随时都能()的状态。 ①起动; ②运行A①B②C①②都对D①②都不对

单选题备车的目的在于使()。A主机处于随时待用状态B辅助动力机械处于工作状态C动力装置随时可以起动和运转

单选题STCW78/95公约关于值班的规定,当机舱处于备车状态时,负责值班的轮机员应保证一切在操纵时可能用到的()处于随时可用的状态。A机械设备B机器和设备C遥控设备D手动设备

单选题柴油机备车的目的是()。A主机处于随时使用状态B应急设备处于工作状态C动力装置处于随时使用状态D辅助设备处于随时使用状态

单选题大管轮的职责是()。 I、负责主机系统、轴系的管理; Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱; Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠDⅡ

单选题船舶碰撞发生在非机舱部位,除当值人员外应一律()参加由甲板部组织的抢救工作。 a.服从其领导; b.服从大管轮的领导; c.接受分配的任务。Aa+bBa+cCb+cDa+b+c

单选题发现本船走锚时,值班驾驶员应:()A松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长B报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度C立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长D报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力

单选题船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是()。A视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀B除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作C如条件许可,测主机臂距差D当值人员坚守岗位、听候车令

单选题当机舱发生下列事故时,在应急处理中措施正确的是()A在航行中主机曲轴箱爆炸,当值人员应迅速启动应急消防泵降温B主配电板着火,当值人员应首先迅速释放风油应急切断开关,采取封舱灭火C机舱着火如需以CO2灭火,轮机长应指挥作好封舱工作,确认人员撤离即可通知释放D在航行中如遇主机扫气箱火烧,当值人员应马上开启CO2灭火系统

单选题碰撞发生后,机舱当值人员应()。 Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态; Ⅱ、停止甲板作业; Ⅲ、加开一部发电机。AⅠ或ⅡBⅠ或ⅢCⅡ或ⅢDⅠ或Ⅱ或Ⅲ

单选题当船舶发生碰撞或触礁时()。A应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B时刻检查各舱液位和进水情况C机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

单选题实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是().A驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥B驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥C驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥D驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可

单选题我国授予AUT-0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,当值轮机员的职责是()。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22:00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后,将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时,操作主机执行变速、变向命令AⅠ~ⅣBⅠ+VCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅲ

单选题轮机长的职责是()。 I、负责主机系统、轴系的管理; Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱; Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠDⅡ

单选题调车作业前,应使监控装置处于()状态。A开车B调车C关闭D根据运行方向随时调整