GE公司生产的燃气轮机中，压气机的转子采用什么型式的结构？它有什么优缺点？
汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。
汽轮机中压转子一般采用（）。A、套装转子；B、焊接转子；C、整锻转子。
在汽轮机的启停过程中，采用控制蒸汽的（）的方法能使金属部件的（）、（）及转子与汽缸之间（）维持在允许范围内。
在对汽轮机转子热应力进行在线监测时，通常采用测量（）代替实际的应力。A、转子的温度B、机组转速和温度C、转子有效温度D、蒸汽温度
燃气轮机停机后，在盘车运行期间，转子以低速转动。流经机组的空气流均匀地冷却燃气轮机，可避免外壳变形和转子弯曲。
油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
燃气轮机转子临界转速的高低取决于（）。A、转子转速的高低；B、转子受力情况；C、机组负荷大小；D、转子自身材料、尺寸等。
燃气轮机轮盘间隙温度保护主要通过监视转子冷却空气和轮盘间隙温度来保护燃气轮机转子部件免受高温损伤。
与燃气轮机转子组件刚性连在一起的零件，应与转子组件一起做动平衡。
下列不会产生燃气轮机组质量不平衡的是（）。A、部分叶片或围带脱落；B、叶片积垢；C、因温度不对称引起的热变形不均而造成的转子热弯曲；D、燃气轮机与蒸汽轮机对称布置。
蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。
在目前燃气轮机中广泛应用的是：（）A、空气冷却B、液体冷却C、固体冷却
燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）A、气缸B、转子C、透平动叶D、轴承
目前，在燃气轮机的转子中很少采用，而在蒸汽轮机的转子中得以广泛应用的是：（）A、鼓筒式转子B、盘式转子C、盘鼓混合式转子D、整锻转子
在大功率燃气轮机中，如果使用中心拉杆转子，则要加装（），以避免出现咬死现象。
在火力发电厂中，汽轮机的主要任务是把蒸汽的（）转换成转子旋转的（）。
汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。
由于汽轮机通流部分的蒸汽温度时常在变化，因而在转子中就会产生热应力且此应力变化在转子（）处为最大A、表面B、轴心C、中心孔D、轴封
单选题燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）A气缸B转子C透平动叶D轴承
单选题目前，在燃气轮机的转子中很少采用，而在蒸汽轮机的转子中得以广泛应用的是：（）A鼓筒式转子B盘式转子C盘鼓混合式转子D整锻转子
填空题在大功率燃气轮机中，如果使用中心拉杆转子，则要加装（），以避免出现咬死现象。