在桥梁施工中,预拱度的大小通常取() A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。() 此题为判断题(对，错)。
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。 A、全部恒载所产生的竖向挠度;B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;D、全部活载所产生的竖向挠度。
凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少（）年测量一次拱度和挠度。A、半年B、一年C、二年D、三年
测量挠度时，可先测（）所产生的挠度，必要时，再复测静活载所产生的挠度。
凡跨度在40m及以上的钢梁由工务段负责至少每（）年测量挠度和拱度一次（固定测点位置）。测量挠度时可先测动活载所产生的挠度，必要时再复测静活载所产生的挠度。A、三B、两C、五D、四
跨度在40M及以上的钢梁，由工务段负责至少每（）年测量一次挠度和拱度。A、3B、4C、5D、6
对跨度等于或大于40m的钢梁（）测量一次拱度和挠度。A、半年B、一年C、二年D、三年
工务段至少每（）年对管内跨度在40m及以上的钢梁挠度和拱度测量一次。A、一B、二C、三D、五
凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少每（）测量一次挠度和拱度（固定测点位置）。对有病害的钢梁、钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁挠度和拱度的测定由铁路局确定。
跨度在30ｍ及以上的钢梁，桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的（）设上拱度。
在实际测量挠度时，为了工作上的方便，也可先测静活载所产生的挠度，必要时，再复测活载所产生的挠度。
凡跨度（）及以上的钢梁，至少每三年测量挠度和拱度一次。A、20mB、30mC、40mD、50m
测量挠度时，可先测动荷载所产生的挠度，必要时（如变化异常）再复测静荷载产生的挠度。钢梁每（）一次。A、6个月B、1年C、3年
在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（）。A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度
单选题凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少（）年测量一次拱度和挠度。A半年B一年C二年D三年
单选题测量挠度时，可先测动荷载所产生的挠度，必要时（如变化异常）再复测静荷载产生的挠度。钢梁每（）一次。A6个月B1年C3年
填空题测量挠度时，可先测（）所产生的挠度，必要时，再复测静活载所产生的挠度。
单选题工务段至少每（）年对管内跨度在40m及以上的钢梁挠度和拱度测量一次。A一B二C三D五
单选题在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（）。A全部恒载所产生的竖向挠度B全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D全部活载的所产生的竖向挠度
单选题在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）A全部恒载所产生的竖向挠度B全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D全部活载的所产生的竖向挠度
填空题跨度在30ｍ及以上的钢梁，桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的（）设上拱度。
单选题对跨度等于或大于40m的钢梁（）测量一次拱度和挠度。A半年B一年C二年D三年
填空题凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少每（）测量一次挠度和拱度（固定测点位置）。对有病害的钢梁、钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁挠度和拱度的测定由铁路局确定。
单选题跨度在40M及以上的钢梁，由工务段负责至少每（）年测量一次挠度和拱度。A3B4C5D6
判断题在实际测量挠度时，为了工作上的方便，也可先测静活载所产生的挠度，必要时，再复测活载所产生的挠度。A对B错