单选题某干货船被PSC提出滞留缺陷，认为起居处所内的紧急逃生呼吸器（EEBD）的配备数量不足。公约要求的起居处所内EEBD正确的配置是：（）A至少1套B至少2套C至少3套D至少4套
单选题
某干货船被PSC提出滞留缺陷，认为起居处所内的紧急逃生呼吸器（EEBD）的配备数量不足。公约要求的起居处所内EEBD正确的配置是：（）
A
至少1套
B
至少2套
C
至少3套
D
至少4套
参考解析
解析：
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相关考题：
根据SOLAS74公约新的第II－2章与《FSS规则》要求,所有船舶在()都要配备至少有两套紧急逃生呼吸装置,在客船上,()至少要有两套紧急逃生呼吸装置。 A、居住处所内/每一主竖区内B、驾驶台和机舱/每一层甲板C、驾驶台和机舱/每一主竖区内D、居住处所内/每个房间
国内航行2000总吨货船，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》及2006修改通报第4篇第2-2章要求，对起居处所、服务处所和控制站内应配备型式合适和数量足够的手提式灭火器，对本船舶应至少配备具手提式灭火器，在起居处所不应布置灭火器。（）A、5，干粉B、5，二氧化碳C、10，干粉D、10，二氧化碳
船上灭火器的布置说法正确的是（）A、在起居处所内不应布置二氧化碳灭火器B、手提式灭火器应配有表明其是否已被用过的标志C、起居处所、服务处所和控制站内应配备型式合适和数量足够的手提式灭火器。1000总吨及以上的船舶应至少备有5具手提式灭火器D、用于任何处所的手提式灭火器，其中应有1具存放在该处所入口外附近处
某货船被PSC滞留的缺陷是主甲板上栏杆的高度只有900毫米，不满足载重线公约的要求，且没有主管机关的特别批准。公约要求的正确的栏杆高度是：（）A、至少1mB、至少1.1mC、至少1.15mD、至少1.2m
某货船起居处所能容纳30个船员，在其起居处所内设有穿过多于一层甲板的梯道，从结构防火方面如何对该梯道进行保护（）A、在每层甲板上至少用B－0级分隔环围，并用自闭式门保护B、在每层甲板上至少用A－0级分隔环围，并用自闭式门保护C、在每层甲板上至少用A－60级分隔环围，并用自闭式门保护
一货船总吨位为2010，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A、机器处所与起居处所无防火分隔B、机器处所与起居处所无手动报警装置C、无防火控制图D、机器处所与起居处所、走廊、梯道处所等的舱壁和甲板，为“A-0”级分隔
多选题一货船总吨位为2010，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A机器处所与起居处所无防火分隔B机器处所与起居处所无手动报警装置C无防火控制图D机器处所与起居处所、走廊、梯道处所等的舱壁和甲板，为“A-0”级分隔
单选题某货船被PSC滞留的缺陷是主甲板上栏杆的高度只有900毫米，不满足载重线公约的要求，且没有主管机关的特别批准。公约要求的正确的栏杆高度是：（）A至少1mB至少1.1mC至少1.15mD至少1.2m
单选题某货船起居处所能容纳30个船员，在其起居处所内设有穿过多于一层甲板的梯道，从结构防火方面如何对该梯道进行保护（）A在每层甲板上至少用B－0级分隔环围，并用自闭式门保护B在每层甲板上至少用A－0级分隔环围，并用自闭式门保护C在每层甲板上至少用A－60级分隔环围，并用自闭式门保护
单选题国内航行2000总吨货船，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》及2006修改通报第4篇第2-2章要求，对起居处所、服务处所和控制站内应配备型式合适和数量足够的手提式灭火器，对本船舶应至少配备具手提式灭火器，在起居处所不应布置灭火器。（）A5，干粉B5，二氧化碳C10，干粉D10，二氧化碳
单选题在起居处所、服务处所和控制站内应配备型式合适和数量足够的手提式灭火器。对1000总吨及以上船舶，应至少备有（）具手提式灭火器。A2B3C4D5