判断题“供电故障”信号灯灭，表示机车供电故障。A对B错

判断题
“供电故障”信号灯灭，表示机车供电故障。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

“供电故障”信号灯灭,表示机车供电故障。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
BATTIEOPEN信号灯什么情况下灭？A、左发供电或右发供电时B、外电源供电时C、以上全正确D、以上都不是
查看答案
SS8型电力机车，当通风机2故障时仍然可以使用列车供电装置向车辆供电。
查看答案
“供电故障”信号灯灭，表示机车供电故障。
查看答案
转供电分为（）。A、计划转供电B、计划转供电和故障转供电C、故障转供电D、计划转供电和临时转供电
查看答案
两要素接收平台面板信号灯连续闪烁的故障原因可能是供电不正常。
查看答案
（　）时，优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地，迂回或越区供电。A、并联开关故障B、供电线断线C、供电线电缆故障D、上网点避雷器故障
查看答案
防雷配电箱上的“P”LED保持红灯常亮并伴有蜂鸣报警，说明（）。A、防雷模块故障B、I路供电故障C、II路供电故障D、供电输入故障
查看答案
SS8型电力机车，当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。
查看答案
直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知，并加强机车巡视。A、车站值班员B、列车调度员C、车辆乘务员
查看答案
SS9型电力机车机车供电集控器故障，不能正常供电，短接Ⅰ室端子柜（）线，维持供电。A、531＃－217＃B、541＃－451＃C、618
查看答案
旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障，列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。
查看答案
ups的静态开关在（）时起作用，动作后（）。A、整流器输出故障，负载直接由市电供电B、逆变器输出故障，负载直接由市电供电C、逆变器输出故障，负载由蓄电池供电D、逆变器输出故障，负载直接由市电供电
查看答案
线路故障包括：供电、控制线路故障，其中较为明显的故障是（）。A、变压器故障B、供电线路故障C、控制线路故障D、开关故障
查看答案
牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
查看答案
第二级供电安全水平要求：A+类供电区域的故障线路的非故障段应在（）内恢复供电，A类供电区域的故障线路的非故障段应在（）内恢复供电，B、C类供电区域的故障线路的非故障段应在（）内恢复供电。
查看答案
BATTIEOPEN信号灯什么情况下灭？A、左发供电或右发供电时B、外电源供电时C、以上全正确
查看答案
UPS绿灯亮，黄灯闪亮，红灯不亮表示下列那种故障（）.A、电池柜温度高B、蓄电池组供电C、系统存在严重故障，而未给负载供电
查看答案
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。
查看答案
单选题直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知，并加强机车巡视。A车站值班员B列车调度员C车辆乘务员
查看答案
多选题（　）时，优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地，迂回或越区供电。A并联开关故障B供电线断线C供电线电缆故障D上网点避雷器故障
查看答案
多选题当故障跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，（）可通过（）通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后，进行一次强送电。A供电调度员B列车调度员C值班员D机车调度员
查看答案
单选题SS9型电力机车机车供电集控器故障，不能正常供电，短接Ⅰ室端子柜（）线，维持供电。A531＃－217＃B541＃－451＃C618
查看答案
判断题旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障，列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。A对B错
查看答案
填空题牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
查看答案
填空题采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。
查看答案
单选题防雷配电箱上的“P”LED保持红灯常亮并伴有蜂鸣报警，说明（）。A防雷模块故障BI路供电故障CII路供电故障D供电输入故障
查看答案
热门标签