判断题冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。A对B错

判断题
冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。
A

B


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冬季,航行于中国至加拿大的大圆航线上的船舶常遇到()。 A、大风浪但能见度良好B、风浪小能见度良好C、大风大浪又有雾D、风浪小但有雾

谚语“冬季十雾九晴”意思是冬季大雾多出现在晴天,原因是( )。A.晴天时,大气中尘埃多,凝结核多,易成雾B.晴天时,大气中水汽的绝对含量多,易成雾C.晴天时,大气逆辐射弱,地面气温低,水汽易饱和而成雾D.晴天时,地面水汽蒸发强,易成雾

了望及呼唤应答制度

多人捆绑同一重物,起吊前,信号工和司索工要认真做好“呼唤应答”。

天津港雾日多集中在()A、春夏季B、夏秋季C、秋冬季D、冬季

冬季雾多风大,应如何呼唤应答?

搬抬部件时步调要一致,做好(),脚下要站稳,防止绊倒、滑倒。A、呼唤应答B、安全C、安装D、准备

电气安全检查要特别注意什么季节前后的安全检查()A、高温B、冬季C、梅雨

谚语“十雾九晴”意思是冬季大雾多出现在晴天,其原因是晴天时()A、地面水汽蒸发强易成雾B、大气中水汽的绝对含量多而成雾C、大气中尘埃多,凝结核多,易成雾D、大气逆辐射弱,近地面降温幅度大,水汽易饱和而成雾

冬季调车作业特点有()A、气温低,车辆冷轴、凝油多,运行阻力大B、冰雪多,机车牵引力下降C、天气寒冷,设备易损坏D、风大、雾多、影响作业效率

冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。

遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员。

在站内抬运笨重工具、材料时,要呼唤应答、步调一致,并注意邻线列车动态。

冬季雾多风大,要特别注意()。A、双人人确认B、手指眼看C、信号显示D、呼唤应答

同对检车员须平行作业、呼唤应答,前后相距不超过一个(),重点车型、定检及相关部位要呼唤应答提示检查确认。检查作业过程中不得侵入邻线机车车辆限界。A、台位B、车体C、转向架

同对检车员须平行作业、呼唤应答,前后相距不超过(),重点车型、定检及相关部位要呼唤应答提示检查确认。A、一辆车B、二个转向架C、一个转向架

冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。要做到不见应答再呼唤,确认好了再应答,加强确认,不准臆测。

机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、()”的呼唤应答制度,呼唤应答按规定用语执行。A、高声呼唤B、准确呼唤C、正确呼唤

单选题天津港雾日多集中在()A春夏季B夏秋季C秋冬季D冬季

单选题同对检车员须平行作业、呼唤应答,前后相距不超过一个(),重点车型、定检及相关部位要呼唤应答提示检查确认。检查作业过程中不得侵入邻线机车车辆限界。A台位B车体C转向架

判断题冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。A对B错

单选题冬季,航行于中国至加拿大的大圆航线上的船舶常遇到()。A大风浪但能见度良好B风浪小能见度良好C大风大浪又有雾D风浪小但有雾

判断题冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。要做到不见应答再呼唤,确认好了再应答,加强确认,不准臆测。A对B错

多选题冬季调车作业特点有()A气温低,车辆冷轴、凝油多,运行阻力大B冰雪多,机车牵引力下降C天气寒冷,设备易损坏D风大、雾多、影响作业效率

单选题下列有关南亚的季风正确的说法是()。A南亚的冬季风小于夏季风B南亚的冬季风大于夏季风C南亚的冬季风大于东亚的冬季风D南亚的夏季风小于东亚的夏季风

单选题冬季雾多风大,要特别注意()。A双人人确认B手指眼看C信号显示D呼唤应答

单选题机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、()”的呼唤应答制度,呼唤应答按规定用语执行。A高声呼唤B准确呼唤C正确呼唤

单选题下列有关东亚的季风正确的说法是()。A东亚的冬季风小于夏季风B东亚的冬季风小于南亚的冬季风C东亚的冬季风大于南亚的冬季风D东亚的夏季风大于南亚的夏季风