冬季雾多风大，要特别注意（）。A、双人人确认B、手指眼看C、信号显示D、呼唤应答

冬季雾多风大，要特别注意（）。

  • A、双人人确认
  • B、手指眼看
  • C、信号显示
  • D、呼唤应答

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在挪威和西欧沿岸,冬季多雾,雾的种类属于()。 A、平流雾B、蒸发雾C、辐射雾D、锋面雾
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冬季,航行于中国至加拿大的大圆航线上的船舶常遇到()。 A、大风浪但能见度良好B、风浪小能见度良好C、大风大浪又有雾D、风浪小但有雾
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在日本北海道以东洋面,冬季主要受()的影响。 A、平流雾B、蒸发雾C、辐射雾D、锋面雾
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谚语“冬季十雾九晴”意思是冬季大雾多出现在晴天，原因是（ ）。A．晴天时，大气中尘埃多，凝结核多，易成雾B．晴天时，大气中水汽的绝对含量多，易成雾C．晴天时，大气逆辐射弱，地面气温低，水汽易饱和而成雾D．晴天时，地面水汽蒸发强，易成雾
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遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对，错)。
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天津港雾日多集中在（）A、春夏季B、夏秋季C、秋冬季D、冬季
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冬季雾多风大，应如何呼唤应答？
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电气安全检查要特别注意什么季节前后的安全检查（）A、高温B、冬季C、梅雨
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谚语“十雾九晴”意思是冬季大雾多出现在晴天，其原因是晴天时（）A、地面水汽蒸发强易成雾B、大气中水汽的绝对含量多而成雾C、大气中尘埃多，凝结核多，易成雾D、大气逆辐射弱，近地面降温幅度大，水汽易饱和而成雾
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谚语说“十雾九晴”的意思是冬季大雾多出现在晴天，其原因是（）A、晴天时，大气中尘埃多，凝结核多，易成雾B、晴天时，大气中水汽的绝对含量多而成雾C、晴天时、大气逆辐射弱，地面气温低，水汽易凝结成雾D、晴天时、地面水汽蒸发强易成雾
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冬季起放井架时，要特别注意检查各气控部分有无（），防止（）而造成事故。
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冬季调车作业特点有（）A、气温低，车辆冷轴、凝油多，运行阻力大B、冰雪多，机车牵引力下降C、天气寒冷，设备易损坏D、风大、雾多、影响作业效率
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冬季雾多风大，要特别注意呼唤应答。
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遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。
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冬季雾多风大，要特别注意呼唤应答。要做到不见应答再呼唤，确认好了再应答，加强确认，不准臆测。
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判断题遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。A对B错
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单选题天津港雾日多集中在（）A春夏季B夏秋季C秋冬季D冬季
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单选题在挪威和西欧沿岸，冬季多雾，雾的种类属于（）。A平流雾B蒸发雾C辐射雾D锋面雾
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多选题禁止在行驶的机车、车辆前边抢越。（）天气要特别注意。A风B雪C雨D雾
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判断题冬季雾多风大，要特别注意呼唤应答。A对B错
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单选题冬季，航行于中国至加拿大的大圆航线上的船舶常遇到（）。A大风浪但能见度良好B风浪小能见度良好C大风大浪又有雾D风浪小但有雾
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判断题冬季雾多风大，要特别注意呼唤应答。要做到不见应答再呼唤，确认好了再应答，加强确认，不准臆测。A对B错
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填空题冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（），以免电解液相对密度（），致使（）。
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多选题冬季调车作业特点有（）A气温低，车辆冷轴、凝油多，运行阻力大B冰雪多，机车牵引力下降C天气寒冷，设备易损坏D风大、雾多、影响作业效率
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单选题下列有关南亚的季风正确的说法是（）。A南亚的冬季风小于夏季风B南亚的冬季风大于夏季风C南亚的冬季风大于东亚的冬季风D南亚的夏季风小于东亚的夏季风
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单选题冬季雾多风大，要特别注意（）。A双人人确认B手指眼看C信号显示D呼唤应答
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单选题下列有关东亚的季风正确的说法是（）。A东亚的冬季风小于夏季风B东亚的冬季风小于南亚的冬季风C东亚的冬季风大于南亚的冬季风D东亚的夏季风大于南亚的夏季风
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