多选题列车电空制动试验,检车员应确认()。A压力表符合标准B车列制动及保压良好C缓解良好D确认电空连接线贯通

多选题
列车电空制动试验,检车员应确认()。
A

压力表符合标准

B

车列制动及保压良好

C

缓解良好

D

确认电空连接线贯通


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车到达终点站后,地面无列车制动机试验设备或接到该设备临时发生故障的电报或调度命令时,司机应根据()的要求,试验列车制动机。 A、调度员B、车站值班员C、调车员D、检车员

《操规》规定:列车制动机全部试验,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求制动机此时不能发生()。

在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车主管压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,(),列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。

旅客列车简略试验:当制动管达到规定压力后,自动阀手把置于常用制动位减压100kPa,由客列检检车员确认列车最后()车发生制动作用后,向司机显示缓解信号,并确认缓解作用良好。

地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能

制动缸()由负责制动机试验的检车员负责。A、辅助管漏泄B、连通管漏泄C、列车管漏泄

单班单司机值乘时由()检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上(利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部

有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

施行简略试验时,列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。

利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A、尾部B、中部C、首部

现场检车员()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A、熟悉B、熟练C、熟知

列车电空制动试验,检车员应确认()。A、压力表符合标准B、车列制动及保压良好C、缓解良好D、确认电空连接线贯通

列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A、100B、70C、50D、40

负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。

列车尾部()越过首部检车员时,首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起。A、最后一辆车B、最后两辆车C、全部

插撤脱轨器时,应确认股道正确,列车(车列)、机车停留位置符合规定,同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。

制动机试验结束,1号检车员确认最后一辆车制动机缓解,向()传递试验完了信号。A、5号检车员B、2号检车员C、3号检车员

传递安全防护插设信号时,由车列(列车)首部检车员依次逐段传递至尾部检车员,尾部检车员接到信号后,依次逐段向首部检车员传递();传递安全防护撤除信号时,由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向尾部检车员传递确认信号。A、反馈信号B、确认信号C、插设信号

单选题始发列车()结束后,首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后,撤除车列两端停车信号。A简略实验B制动机试验C感度试验

判断题施行简略试验时,列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。A对B错

判断题负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。A对B错

单选题制动机试验结束,1号检车员确认最后一辆车制动机缓解,向()传递试验完了信号。A5号检车员B2号检车员C3号检车员

单选题利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A尾部B中部C首部

单选题现场检车员()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A熟悉B熟练C熟知

多选题列车电空制动试验,检车员应确认()。A压力表符合标准B车列制动及保压良好C缓解良好D确认电空连接线贯通

单选题列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。A100B70C50D40

填空题在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车主管压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,(),列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。

填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。