当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速()km／h及以下,有砟轨道区段限速()km／h及以下。
当条件适宜时,长度()米及以上隧道应采用无砟道床。 A.500B.1000C.2000D.3000
新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,必须采用有砟轨道。() 此题为判断题(对，错)。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km／h线路轨道动态质量,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为___。
新建250km／h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）标准适用范围（）。A、120km/h及以下客货共线新建铁路B、160km/h及以下客货共线新建铁路C、120km/h及以下客货共线改建铁路D、160km/h及以下客货共线改建铁路E、200km/h及以下客货共线新建铁路
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运专线采用（）A、300km/hB、350km/hC、有砟轨道D、无砟轨道
CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，有仰拱隧道内，底座在仰拱底板上构筑。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运专线采用无砟轨道。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h
隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过15Km/h通过。
隧道地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，当支承层采用水硬性混合料时，曲线超高在仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上设置。
允许速度300Km/h，单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于（）㎡。
隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，当位于曲线地段时，超高一般在轨道板上设置。
隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，底座与隧道底板单独设置分开铺设。
隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，曲线超高在道床板上设置。
新建300km/h及以上铁路、长度超过（）km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。A、3B、2C、1
填空题CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
判断题隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，有仰拱隧道内，底座在仰拱底板上构筑。A对B错
判断题隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，底座与隧道底板单独设置分开铺设。A对B错
判断题隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，无仰拱隧道内，当位于曲线地段时，超高一般在轨道板上设置。A对B错
填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
填空题双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
单选题新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用（）。A分段换轨法B长轨排铺设法C单枕综合铺设法D推轨铺设法