新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。A、3B、2C、1

新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

  • A、3
  • B、2
  • C、1

相关考题:

铁路隧道照明主要是为了工务部门对隧道线路维修,巡视以及躲避来往列车之用,直线长度为1000m及以上,曲线长度为()及以上的隧道应设照明。 A、300mB、400mC、500mD、600m

长度超过()km的隧道或隧道群,应设置紧急救援站。 A.5B.10C.15D.20

速度300km/h的高速铁路隧道内轨顶面以上最小净空面积,单线为()m2,双线为()m2。 A.5280B.5890C.70100D.7090

新建250km/h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路指客运列车以超过300km/h的高速运行的铁路。()

《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10413-2003)标准适用范围()。A、120km/h及以下客货共线新建铁路B、160km/h及以下客货共线新建铁路C、120km/h及以下客货共线改建铁路D、160km/h及以下客货共线改建铁路E、200km/h及以下客货共线新建铁路

300km/h及以上铁路采用()级列控系统。A、CTCS-1B、CTCS-2C、CTCS-3D、CTCS-4

我国把新建最高运行速度不小于()的铁路称为高速铁路。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h

因雨量超标封锁后,需开行单机或轨道车进入区间进行巡视检查时,普铁繁忙干线、干线一般情况下开行速度不低于30km/h,且不超过()km/h(在1km及以上的长大桥梁或隧道地段可提速至运营速度运行)。A、40B、45C、60

新建或改建隧道单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及以上围岩地段应设置仰拱。

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度300km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

在直线上全长超过()km的隧道,应设置照明设备,以保证维修作业和检查工作的正常进行。A、2km及以上B、1.5km及以上C、1km及以上D、0.5km及以上

当列车速度大于300km/h以上时,加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置()。

隧道内作业地段运输车辆的速度不超过()。A、20km/hB、15km/hC、10km/h

长度()km的隧道,应按相应规定设置紧急出口或避难所;长度超过20km的隧道或隧道群,应设置紧急救援站。A、2~20B、3~20C、5~10

允许速度300Km/h,单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于()㎡。

符合下列()的正线Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。A、半径为800m及以下的曲线地段B、坡度大于12‰的下坡制动地段C、长度300m及以上的隧道内D、长度300m及以上的桥梁内

填空题当列车速度大于300km/h以上时,加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置()。

单选题300km/h及以上铁路采用()级列控系统。ACTCS-1BCTCS-2CCTCS-3DCTCS-4

单选题新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。A3B2C1

单选题长度( )km的隧道,应按相应规定设置紧急出口或避难所;长度超过20km的隧道或隧道群,应设置紧急救援站。A2~20B3~10C3~20

单选题对新建包含()km及以上隧道工程的城市快速路、主干路等城市道路项目,按项目隧道主要通风竖井及隧道出口排放的污染物计算其评价等级A2B1C3D4

多选题应编制《环境影响报告书》的有下列哪些选项?(  )A新建30km以上的三级及以上等级公路B新建涉及环境敏感区的1km及以上的隧道C新建涉及环境敏感区的主桥长度1km及以上的桥梁D新建30km快速路

单选题在直线上全长超过()km的隧道,应设置照明设备,以保证维修作业和检查工作的正常进行。A2km及以上B1.5km及以上C1km及以上D0.5km及以上

填空题允许速度300Km/h,双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于()㎡。

判断题新建或改建隧道单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及以上围岩地段应设置仰拱。A对B错