单选题路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的(),以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。()A强度B平整度C耐久性D稳定性

单选题
路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的(),以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。()
A

强度

B

平整度

C

耐久性

D

稳定性


参考解析

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相关考题:

刚性路面在荷载作用下产生的变形很小,其破坏主要是因疲劳引起的。() 此题为判断题(对,错)。

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很大B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较小,弯沉变形较大D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

材料的脆性是指材料在冲击或振动荷载作用下产生较大变形尚不致破坏的性质,如钢材、木材等。( )此题为判断题(对,错)。

车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。()

关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面

关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是( )。A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高。B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

混凝土的徐变是指(  )。A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形B、在震动荷载作用下产生的塑性变形C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形

路面应具有下述一系列性能:()指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下,材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。A.稳定性B.耐久性C.表面性能D.强度和刚度

以下属于沥青混凝土路面特点的是( )。A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害C.抗弯强度小,荷载作用下产生积累变形D.在行车荷载的作用下,呈现较大的刚性,弯沉变形小

特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,此种路面是( )。A.刚性路面B.柔性路面C.半刚性路面D.低级路面

关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是()。A、柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高B、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。A、弹塑性路面B、柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面

荷载效应是指在荷载作用下结构或构件内产生的( )的总称。A、内力B、外力C、变形D、裂缝E、断裂

在荷载作用下,结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是( )。A、荷载作用B、荷载能力C、荷载大小D、荷载效应

路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的(),以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。()A、强度B、平整度C、耐久性D、稳定性

在路面力学分析中,根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性,将路面分为()性路面和()性路面。

由于悬素是柔性结构,刚度较小,当活载作用时,悬索会改变几何形状,引起桥跨结构产生较大的挠曲变形;在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。

材料的脆性是指材料(如钢材、木材等)在冲击或振动荷载作用下产生较大变形尚不致破坏的性质。()

路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的()A、强度B、挠度C、刚度D、耐久性

()在荷载作用下所产生的弯沉变形较大、路面结构本身抗弯拉强度较低。A、半刚性路面B、半柔性路面C、刚性路面D、柔性路面

混凝土的徐变是指()。A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形B、在振动荷载作用下产生的塑性变形C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D、在长期荷载作用下产生的塑性变形

从路面结构在行车荷载作用下的力学特性出发,可将路面划分为()。

判断题材料的脆性是指材料(如钢材、木材等)在冲击或振动荷载作用下产生较大变形尚不致破坏的性质。()A对B错

单选题在荷载作用下,结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是( )。A荷载作用B荷载能力C荷载大小D荷载效应

单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小弯沉变形很大B抗弯强度小弯沉变形较大C抗弯强度较小弯沉变形较大

单选题具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。A弹塑性路面B柔性路面C半刚性路面D刚性路面

填空题在路面力学分析中,根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性,将路面分为()性路面和()性路面。