填空题车站平面图要完整地表示车站及岔线内()、()、()等技术设备的()、()基本数据,各车场的()及(联系道岔)等。

填空题
车站平面图要完整地表示车站及岔线内()、()、()等技术设备的()、()基本数据,各车场的()及(联系道岔)等。

参考解析

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相关考题:

车站划分车场时,每个车场的道岔 ()编号,一个车站不准有相同的编号。

在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间检修行车设备,影响其使用时,事先须在《行车设备施工登记簿》内登记,并经车站值班员签认或由( )取得车站值班员同意后签认(检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时,签认人员在《站细》内规定),方可开始。A.助理值班员B.扳道员C.信号员D.车站站长

车站平面图中应包括车站中心里程,各股道编号、线路有效长,线间距离,道岔编号,道岔辙叉号,路产与非路产岔线、段管线分界点、()等。A.曲线长度B.曲线正矢C.曲线半径D.曲线超高

成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段(停车场)线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段(停车场)、occ、主变电所等生产设备设施及管理区域叫做运营线。() 此题为判断题(对,错)。

道岔表示器、脱轨表示器、车挡表示器安装在车站的由车站负责;在段管线及岔线的由电务部门负责。

运用计算机,网络,信息处理和现代控制等多学科技术,将多个计算机联锁车站组网,集中到一个工作站,实现对区域内车站信联闭设备及道岔设备进行集中远程操纵的系统叫()。A、区域联锁B、集中联锁C、非集中联锁

分段绝缘器是接触网最为常用()设备,主要用于车站()及有装卸作业的站线、机车整备线、车库线、专用线、同一车站不同车场之间的()等处。

车站平面图要完整地表示车站及岔线内()、()、()等技术设备的()、()基本数据,各车场的()及(联系道岔)等。

站内线路的道岔及与()相衔接的道岔,由车站负责管理。A、其他单位所管路线B、专用线C、段管线D、岔线

有数个车场的车站,车场内道岔编号应用()位数表示。A、二B、三C、四D、五

车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号,一个车站的道岔不得有相同的编号

在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。

道岔表示器、脱轨表示器、车挡表示器安装在车站的由车站负责;在段管线及岔线的由各设备管理单位负责。

车站货场概况包括货场的各种货运设备、装卸机具、消防设施的数量、分布及能力(不包括货场、专用线等平面图)。

在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时,必须增设(),并按规定向车站联系登记。A、减速信号;B、停车信号;C、驻站联络员;D、作业标

车站划分车场时,每个车场的道岔()编号。

三等及以下车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。A、每周B、每月C、每季度D、每半年

车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号(含STP设备)、通信(含列车无线调度通信设备、列尾设备等)、无线调车灯显设备、信息系统等行车主要技术设备以及调度所CTC、TDCS终端设备须纳入技术设备定期检查的范围。

判断题道岔表示器、脱轨表示器、车挡表示器安装在车站的由车站负责;在段管线及岔线的由电务部门负责。A对B错

判断题道岔表示器、脱轨表示器、车挡表示器安装在车站的由车站负责;在段管线及岔线的由各设备管理单位负责。A对B错

判断题车站货场概况包括货场的各种货运设备、装卸机具、消防设施的数量、分布及能力(不包括货场、专用线等平面图)。A对B错

单选题站内线路的道岔及与()相衔接的道岔,由车站负责管理。A其他单位所管路线B专用线C段管线D岔线

判断题《铁路工务安全规则》规定:在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。A对B错

单选题有数个车场的车站,车场内道岔编号应用()位数表示。A二B三C四D五

单选题在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时,必须增设(),并按规定向车站联系登记。A减速信号;B停车信号;C驻站联络员;D作业标

判断题在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。A对B错

判断题车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号(含STP设备)、通信(含列车无线调度通信设备、列尾设备等)、无线调车灯显设备、信息系统等行车主要技术设备以及调度所CTC、TDCS终端设备须纳入技术设备周期检查的范围。A对B错