每名驻站联络员防护的作业组不得超过()组,超过时应增设驻站联络员。 A、2B、3C、5
每名驻站联络员防护的作业组不得超过()组,超过时应增设驻站联络员。多名驻站联络员共同执行防护任务时,应()防护范围、分工,须制定防止互相干扰的防护方案。
当驻站联络员防护的所有作业组全部撤离线路、作业门或离开站区时，驻站联络员在防护登记簿填写的最后一趟列车记录次行盖“XX时XX分作业全部结束”印章，驻站联络员一次作业过程结束。
弯道、隧道或安全防护困难地段必须增设（）A、现场防护员B、驻站联络员C、作业负责人D、作业人员
在线路上设备检查及在繁忙的大站场、编组场、驼峰下、道岔群巡道必须设（）。A、远端防护B、作业标C、停车信号D、专职防护员
每名驻站联络员一次作业过程中防护不得超过四个作业组或防护分区，超过时必须增设驻站联络员。
每名驻站联络员一次作业过程中防护不得超过（）作业组或防护分区，超过时必须增设驻站联络员。A、四个B、五个C、六个D、两个
驻站联络员因故必须中断来车预报时，须通知现场所有作业组和机具下道避车。在重新得到驻站联络员允许作业通知前，各作业组（）进入线路上道作业。A、允许B、可以C、严禁D、不能
每名驻站联络员防护的作业组不得超过3组，超过时应增设驻站联络员。
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。
在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时，必须增设（），并按规定向车站联系登记。A、减速信号；B、停车信号；C、驻站联络员；D、作业标
在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段检查或作业时，必须增设（）.A、驻站防护员B、远端防护员C、中间联络员D、现场防护员
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
《铁路工务安全规则》规定：在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A、调车B、驼峰C、溜放D、推送
在确认驻站联络员到达运转室后，防护员通知驻站联络员出场作业，并引领作业人员按照规定线路列队行走。
驼峰调车场的平面布置，主要指（）设备等的合理选型，布置和使用。A、线路B、道岔、调速C、线路、道岔D、线路、道岔、调速
在隧道、山区等通信不畅地段，驻站联络员与现场防护员无法直接通信联控区段作业时，必须增设（）防护员进行中继联控。A、室内B、前方C、中间D、后方
单选题驼峰调车场的平面布置，主要指（）设备等的合理选型，布置和使用。A线路B道岔、调速C线路、道岔D线路、道岔、调速
判断题《铁路工务安全规则》规定：在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。A对B错
单选题驻站联络员因故必须中断来车预报时，须通知现场所有作业组和机具下道避车。在重新得到驻站联络员允许作业通知前，各作业组（）进入线路上道作业。A允许B可以C严禁D不能
单选题在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时，必须增设（），并按规定向车站联系登记。A减速信号；B停车信号；C驻站联络员；D作业标
判断题在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。A对B错
单选题在线路上设备检查及在繁忙的大站场、编组场、驼峰下、道岔群巡道必须设（）。A远端防护B作业标C停车信号D专职防护员
单选题驻站联络员因故必须中断来车预报时，须通知现场所有作业组和机具下道避车。在重新得到驻站联络员允许作业（），各作业组严禁进入线路上道作业。A通知后B联系前C通知前D联系后
单选题每名驻站联络员一次作业过程中防护不得超过（）作业组或防护分区，超过时必须增设驻站联络员。A四个B五个C六个D两个
判断题每名驻站联络员一次作业过程中防护不得超过四个作业组或防护分区，超过时必须增设驻站联络员。A对B错