单选题施工作业时要加强防护。封锁区间的线路防护应按()的要求设置。A《铁路行车管理规则》B《铁路技术管理规程》C《铁路大修规则》

单选题
施工作业时要加强防护。封锁区间的线路防护应按()的要求设置。
A

《铁路行车管理规则》

B

《铁路技术管理规程》

C

《铁路大修规则》


参考解析

解析: 暂无解析

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凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。

进行线路封锁施工、 慢行施工、 钢轨探伤等作业及有人看守道口、 线路故障防护, 应配备和使用列车无线_()电话等通讯防护设备。

区间线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业时,应在其两端各、()米处设置作业标防护。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对,错)。

封锁线路施工防护是指在线路上设置()和()的防护。

关于工程车开行规定,下列错误的是()A、工程车进入封锁区间施工时,除施工单位自身做好防护措施外,车站须在该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护。B、工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警。C、行调发布封锁区间线路施工命令时,如未指明不含车站,则指不含车站在内。D、同一封锁区间内两辆工程车作业时,原则上进路道岔不得转动,任何一辆工程车因作业确需转动道岔时,应按“问路式”调车方式办理。

大型养路机械维修作业作业应办理()手续,设置移动停车信号防护。A、封锁施工B、慢行施工C、临时封锁施工

无缝线路放散应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,应如何设置防护?

仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。

双线区间一条线路上封锁施工时,显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路()A、来车方向左侧B、施工线路外侧C、施工地点附近

更换绝缘接头夹板作业时,应()。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常B、办理临时施工封锁手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常C、利用列车间隔更换D、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常,线路允许速度υmax160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h

施工作业时要加强防护。封锁区间的线路防护应按()的要求设置。A、《铁路行车管理规则》B、《铁路技术管理规程》C、《铁路大修规则》

凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400 m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。

跨越线路上部且有碍行车安全的施工应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。

什么是集体作业防护、单独作业防护、天窗施工防护和封锁线路施工防护?

施工列车在封锁区间内分解后,对停放车辆不必设置停车信号防护。

单选题双线区间一条线路上封锁施工时,显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路()A来车方向左侧B施工线路外侧C施工地点附近

填空题区间线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业时,应在其两端各、()米处设置作业标防护。

判断题在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。A对B错

填空题封锁线路施工防护是指在线路上设置()和()的防护。

问答题什么是集体作业防护、单独作业防护、天窗施工防护和封锁线路施工防护?

单选题封锁线路进行要点施工作业时,由驻站联络员根据批准的施工方案,通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令,并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后,()首先下达设好各项防护措施的命令,然后下达开始封锁线路进行施工的命令。A施工负责人B工地防护员C驻站联络员D安全监护员

问答题在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,应如何设置防护?

单选题跨越线路上部且有碍行车安全的施工应()防护。A办理封锁施工手续,设置移动停车信号B办理慢行手续,设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D设置作业标

单选题无缝线路放散应()防护。A办理封锁施工手续,设置移动停车信号B办理慢行手续,设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D设置作业标