有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。此题为判断题(对，错)。
机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨()米以外的安全地点。对无法立即移走的,应当立即报告铁路道口看守人员;在无人看守的道口处,应当立即在道口两端采取措施拦停列车,并通知就近铁路车站采取紧急措施。 A.3.0B.5C.6.5D.8
道口故障防护抓“三个拦停”即()。 A.闭合短路闸刀拦停B.在线路上大声喊叫拦停C.联控呼叫拦停D.手持信号跑步拦停
临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括()。A.立即通知车站和邻近道口B.显示停车信号拦停列车C.尽快处理道口故障D.立即向领导汇报E.增加停车信号
车辆通过铁路道口，遇道口拦杆放下或发出停车信号时，须靠道路右侧在停车线后依次停车。A对B错
车辆通过铁路道口，遇道口拦杆放下或发出停车信号时，须靠道路右侧在停车线后依次停车。
接发列车时，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，立即拦停列车。
因机车车辆在道口上切轴，道口员拦停列车，列车道口管理单位（）。A、责任一般事故B、险性事故C、不列事故D、设备事故
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、（），并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。
道口上发生故障时（）A、先处理B、拦停列车C、必须现设防护，后排除故障
发生断轨要采取（），后进行紧急处理的办法，防止发生事故。A、先检查B、先防护拦停列车C、测量D、汇报
双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时，应（）邻线列车。按《技规》《行规》中影响邻线行车的有关规定处理。A、呼叫B、通知C、拦停
旅客列车运行途中，因发生闸瓦托翻转列车被拦停时怎么办？
有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。
道口发生交通事故，道口（监护）员拦停列车后，要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆，要以先开通铁路为原则。（）
双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
因机动车辆在道口上熄火，道口员拦停列车，列道口管理单位（）。A、责任一般事故B、险性事故C、不列事故
单选题因机车车辆在道口上切轴，道口员拦停列车，列车道口管理单位（）。A责任一般事故B险性事故C不列事故D设备事故
问答题旅客列车运行途中，因发生闸瓦托翻转列车被拦停时怎么办？
判断题道口发生交通事故，道口（监护）员拦停列车后，要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆，要以先开通铁路为原则。（）A对B错
单选题双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时，应（）邻线列车。按《技规》《行规》中影响邻线行车的有关规定处理。A呼叫B通知C拦停
多选题临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括（）。A立即通知车站和邻近道口B显示停车信号拦停列车C尽快处理道口故障D立即向领导汇报E增加停车信号
判断题接发列车时，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，立即拦停列车。A对B错
单选题道口上发生故障时（）A先处理B拦停列车C必须现设防护，后排除故障
判断题双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。A对B错
单选题双线和多线地段的道口，列车通过后，道口工必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应（）后放可开放栏门或栏杆。A确认公路上有车B互对信号C汇报看守工长D合上短路闸刀
多选题临时道口发生障碍时，应该迅速做好防护，包括（ ）。A立即通知车站和邻近道口B显示停车信号拦停列车C尽快处理道口故障D立即向领导汇报E增加停车信号