单选题到目前为止，船舶机械的维修方式有（）A1种B2种C3种D4种

单选题
到目前为止，船舶机械的维修方式有（）
A

1种

B

2种

C

3种

D

4种

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按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为______。A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.状态维修
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“PMS”作为轮机证书附加标志之一,其含义是______。 A.船舶机械有计划维修保养系统B.船舶维修保养体系C.船舶机械预防维修系统D.船舶安全管理规则
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船舶机械具有良好的可维修性的原因是______。 A.船舶航行的需要B.可维修性是可靠性的必要补充C.它使维修的工作更方便、容易D.可以迅速地恢复船舶机械的功能
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船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的______。 A.重要的辅助B.必要的补充C.有力地加强D.有效地提高
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要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它______。 A.是船舶安全航行的重要保证B.使维修工作更方便、容易C.可以迅速地恢复船舶机械功能D.船舶航行的需要
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船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对______要求不高。 A.维修质量B.维修工艺C.工人技术D.维修工艺和工人技术
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船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能,所以船舶维修是船舶正常航行的______工作。 A.不可缺少的B.技术C.技术保障D.必要的维修
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到目前为止,船舶机械的维修方式有______。 A.一种B.二种C.三种D.四种
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对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是______维修方式。 A.事后B.视情C.定时D.定期
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根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定时维修D.视情维修和定时维修
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对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。 A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.视情维修或定期维修
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船舶机械有计划保养系统提倡的船舶设备的维修方针是:()Ⅰ、对主要的动力设备采用定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展Ⅱ、对耐用型设备、低值设备、非生产型设备等采用事后维修方式Ⅲ、根据船级社规定的检验项目,进行计划维修 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ
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到目前为止，船舶机械的维修方式有( )种A.1B.2C.3D.4
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单选题对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件，采用的维修方式是（）维修方式.A事后B视情C定时D定期
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单选题船舶机械具有良好的可维修性的原因是（）。A船舶航行的需要B可维修性是可靠性的必要补充C它使维修的工作更方便、容易D可以迅速地恢复船舶机械的功能
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单选题按照规定的时限（或期限）对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为（）。A事后维修B视情维修C定时维修D状态维修
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单选题RM”的含义是（）A预防维修B船舶机械有计划保养系统C以可靠性为中心的维修D计划维修
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单选题要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它（）。A是船舶安全航行的重要保证B使维修工作更方便、容易C可以迅速地恢复船舶机械恢复动能D船舶航行的需要
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单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由（）决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修
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单选题按照规定的时限对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为（）A事后维修B视情维修C定时维修D状态维修
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单选题对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是（）。A事后维修B视情维修C定期维修D视情维修或定期维修
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单选题在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）。A事后维修B视情维修C预防维修D定期维修
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单选题船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用（）A定时维修方式B事后维修方式C计划维修方式D视情维修方式
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单选题船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用（）A定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展B事后维修方式，并逐步向定时维修方式发展C定时维修方式，并逐步向计划维修方式发展D视情维修方式，并逐步向计划维修方式发展
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单选题船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能，所以船舶维修是船舶正常航行的（）工作。A不可缺少的B技术C技术保障D必要的维修
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单选题船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的（）A重要的辅助B必要的补充C有力的加强D有效地提高
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