判断题转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊。A对B错

判断题
转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊。
A

B


参考解析

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相关考题:

对机动车进行改装或修理时横、直拉杆可以拼焊。() 此题为判断题(对,错)。

汽车修理时,转向系统的拉杆()拼焊。A可以B不可以C不一定

对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。此题为判断题(对,错)。

转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A.可以拼焊,球销不得过松。B.不得拼焊,球销可以稍松。C.不得拼焊,球销不得松旷。D.可以拼焊,球销不得松旷。

不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A.转向节B.转向臂C.转向横拉杆D.直拉杆

车辆的横、直拉杆可以拼焊( )。此题为判断题(对,错)。

汽车转向系由哪几部分组成()A、转向直接杆、转向节臂、横拉杆、方向机B、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、横拉杆C、转向垂臂、转向直接杆、转向节臂、方向机D、转向垂臂、转向直接杆、方向机、横拉杆

对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。

转向系由();();()、转向节臂、横拉杆、直拉杆、前轴等组成。

分别与转向摇臂和转向节臂连接的是()。A、转向直拉杆B、转向梯形机构C、转向横拉杆D、转向纵拉杆

转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A、可以拼焊,球销不得过松。B、不得拼焊,球销可以稍松。C、不得拼焊,球销不得松旷。D、可以拼焊,球销不得松旷。

下列关于转向系统的描述,正确的是()。A、车辆修理时,横、直拉杆不得拼焊B、转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤C、动力转向(或助力转向)的车辆卸载阀的工作时刻应符合原厂规定的该车的有关技术条件D、转向节及臂,转向横、直拉杆及球销必须经常检查,除外观检查其是否有裂纹或损坏、装配是否松旷外,还应用探伤仪检查各部件内部是否有砂眼、气泡或其他损伤。

关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序,下列描述哪一项是正确的?() A、方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮B、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮C、方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮D、方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮

转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊。

机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊

转向节及臂,转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A、可以拼焊,球销不得过松B、不得拼焊,球销可以稍松C、不得拼焊,球销不得松旷

如果车轮前束过大或过小,可如何予以恢复?()A、更换转向梯形机构的横拉杆B、整形修复转向梯形机构的横拉杆C、只需调整转向梯形机构的横拉杆长度

汽车()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。A、转向节及臂B、转向横拉杆C、转向直拉杆

与非独立悬架配用的转向传动机构有下列哪种()A、直拉杆纵置,转向梯形后置B、直拉杆纵置,转向梯形前置C、直拉杆横置,转向梯形后置D、直拉杆横置,转向梯形前置

()的作用是把转向器输出的动力传递给直拉杆和横拉杆。A、转向节B、转向摇臂C、转向横拉杆D、转向节臂

转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。

单选题汽车修理时,转向系统的拉杆()拼焊。A可以B不可以C不一定

单选题转向节及臂,转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。A可以拼焊,球销不得过松B不得拼焊,球销可以稍松C不得拼焊,球销不得松旷

单选题转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤,并且球销不得松旷,横、直拉杆不得()A拼焊 B可以拼焊 C随意拼焊

单选题关于施加到方向盘上的作用力传递至前轮的顺序,下列描述哪一项是正确的?()A方向盘 – 转向机 – 转向轴 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮B方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 转向节 – 横拉杆 – 前轮C方向盘 – 转向轴 – 转向机 – 横拉杆 – 转向节 – 前轮D方向盘 – 横拉杆 – 转向机 – 转向轴 – 转向节 – 前轮

单选题转向摇臂的功用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或()。A前拉杆B后栏杆C横拉杆

判断题机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊A对B错