重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度()。 A.18mmB.20mmC.31.8mmD.35mm
重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下,仅实施电阻制动时,列车可达到的平均减速度不小于()m／s2。 A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。 A.12VB.24VC.110VD.220V
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有()个档位。 A.1B.2C.3D.4
重庆一号线地铁列车地铁纵向冲击率≤()m／s³。 A.0.5B.0.75C.1.05D.1.2
重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型()。 A.TcB.McC.MpD.M1
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。 A.TC车B.M车C.Mp车D.全列车都有
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。 A.3B.5C.8D.15
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间（最大工作高度到弓头落到止挡位置）≤（）s。A、3B、5C、8D、15
重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.2
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在（）。A、TC车B、M车C、Mp车D、全列车都有
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
重庆一号线地铁纵向冲击率≤（）m/s³A、0.5B、0.75C、1.05D、1.2
重庆一号线地铁列车辅助电源系统主要安装在（）车车下A、TCB、M1C、M2D、MP
一号线地铁列车常用制动不受最大允许纵向冲击率限制。
重庆一号线地铁列车地铁纵向冲击率≤（）m/s³。A、0.5B、0.75C、1.05D、1.2
单选题重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型（）。ATcBMcCMpDM1
单选题重庆一号线地铁纵向冲击率≤（）m/s³A0.5B0.75C1.05D1.2
判断题一号线地铁列车常用制动不受最大允许纵向冲击率限制。A对B错
单选题重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。A0.5B0.8C1.0D1.2