问答题简述脉动切换移频电码化电路增加的设备

问答题
简述脉动切换移频电码化电路增加的设备

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。() 此题为判断题(对,错)。

脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

简述8信息移频非电化区段电码化设备构成?

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。()

电码化按发码时机可分为:固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。

关于电码化发送盒叙述,正确的是()A、适用于非电化区段四信息移频电码化系统B、适用于非电化区段八信息移频电码化系统C、可以发送四种低频信息的移频信号D、可以发送八种低频信息的移频信号

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,影响站内轨道电路正常工作。

站内轨道电路电码化方式有以下哪几种()A、叠加方式B、切换方式C、脉动方式D、计数方法

站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由()和载频自动切换锁定设备构成。

CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、( )、应答器设备等组成。A、UM71轨道电路B、移频轨道电路C、ZPW-2000轨道电路D、电码化轨道电路

97型25Hz相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用()铁芯的扼流变压器。

25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。

多选题站内轨道电路电码化方式有以下哪几种()A叠加方式B切换方式C脉动方式D计数方法

问答题简述脉动切换方式正线电码化的时机及电码化的恢复时机。

单选题CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、( )、应答器设备等组成。AUM71轨道电路B移频轨道电路CZPW-2000轨道电路D电码化轨道电路

问答题脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

判断题脉动切换方式的轨道电路电码化的恢复时机是,车出清相应的轨道电路区段,本*区段的电码化就结束。A对B错

问答题简述8信息移频非电化区段电码化设备构成?

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠,接车进路、发车进路电码化发送设备采用()设计,发送防雷为()。

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。A对B错

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由()和载频自动切换锁定设备构成。

填空题脉动切换移频电码化电路增加的设备有()、()、()、()以及()。

填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。

判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,影响站内轨道电路正常工作。A对B错

填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息()在原轨道电路上,移频电码信息和原轨道电路用()隔开,使二者互不影响。

判断题移频电码化叠加发码的隔离器只装在轨道电路的受端。A对B错