当操作『B失速』恢复后，发现伞翼虽正常却仍然继续惯性下坠时，应采取（）就可恢复前进速度。A、踩加速器B、稍推C、组绳带D、重心前倾E、以上皆可
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是
当伞折翼无法排除，并开始加速旋转时，应该考虑（）A、抛副伞B、放开操纵绳C、缩在套带内D、拉紧操纵绳E、呼叫伞友
操作前马蹄A组失速，应注意（）A、拉下二边伞绳要平均B、不让伞翼旋转C、不可让拉下松散的伞绳钩住D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E、以上皆是
当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）A、做转弯动作B、加速前进C、不予理会D、保持两边操纵绳拉至耳朵位置E、操作人为失速
伞翼正中央的风口折翼时，应（）A、拉右边B、拉左边C、拉两边D、不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开
飞行过程突然遭遇单边大夹翼而旋转时，未折翼一方煞车不可拉太多以免造成（）应尽量减缓旋转速度后，再操作排除至夹翼抖开为止A、A失速B、F失速C、B失速D、C失速
飞行伞折翼可分为（）A、单边折翼B、双边折翼C、前缘折翼D、以上皆是
水平旋转时，应用（）来排除A、B失速B、F失速C、A失速D、双夹翼
降落时，伞翼应该倒在（）A、前面B、后面C、随便D、中间
飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A、不予操纵B、右转C、左转D、两边拉TE、踩加速器 进入热气泡盘旋
如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）A、拉右边勿让旋转，再抖动左边排除B、拉左边勿让旋转，再抖动右边排除C、两边一起拉D、不予处理
踩加速器时，要预防伞翼（）A、风口夹翼B、单边大夹翼C、螺旋下降D、水平旋转。
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
单选题飞行伞折翼可分为（）A单边折翼B双边折翼C前缘折翼D以上皆是
单选题飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A乱流区B夹翼C伞具故障无法排除D以上皆是
单选题操作前马蹄A组失速，应注意（）A拉下二边伞绳要平均B不让伞翼旋转C不可让拉下松散的伞绳钩住D若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E以上皆是
单选题伞翼正中央的风口折翼时，应（）A拉右边B拉左边C拉两边D不用拉操纵绳，让中央风口折翼的地方再度打开
单选题飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A不予操纵B右转C左转D两边拉TE踩加速器 进入热气泡盘旋
单选题踩加速器时，要预防伞翼（）A风口夹翼B单边大夹翼C螺旋下降D水平旋转。
单选题飞行过程突然遭遇单边大夹翼而旋转时，未折翼一方煞车不可拉太多以免造成（）应尽量减缓旋转速度后，再操作排除至夹翼抖开为止AA失速BF失速CB失速DC失速
单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A前缘夹翼B失速C水平旋转D以上皆非
单选题降落时，伞翼应该倒在（）A前面B后面C随便D中间
单选题水平旋转时，应用（）来排除AB失速BF失速CA失速D双夹翼
单选题当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）A做转弯动作B加速前进C不予理会D保持两边操纵绳拉至耳朵位置E操作人为失速
单选题当操作『B失速』恢复后，发现伞翼虽正常却仍然继续惯性下坠时，应采取（）就可恢复前进速度。A踩加速器B稍推C组绳带D重心前倾E以上皆可
单选题如果起飞后右边伞翼折翼，则操纵绳应该（）A拉右边勿让旋转，再抖动左边排除B拉左边勿让旋转，再抖动右边排除C两边一起拉D不予处理