单选题回油管、油泵吸油管应采用()冷拔无缝钢管。A8~10号B10~12号C10~15号D10~17号

单选题
回油管、油泵吸油管应采用()冷拔无缝钢管。
A

8~10号

B

10~12号

C

10~15号

D

10~17号


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

液压油管用在()的管中优先采用.常用10号20号冷拔无缝钢管. A、低压B、中压C、中、低压D、压力比较高

燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱,低压输油管,输油泵:柴油滤清器,喷油泵,调速器,高压油管,喷油管,回油管等。

输油泵一般由输油泵体,喷油器,活塞,高压油管,回油管,油管接头等零部件组成。

试验台的()和油泵连接时用带有单向阀的回油螺栓。A、进油管B、回油管C、出油管D、高压油管

试验台的()连接到油泵时用空心的进油螺栓。A、进油管B、回油管C、出油管D、高压油管

检测发动机驱动泵超温的传感器安装部位是()A、安装在油泵吸油管路上B、安装在油泵出口管路上C、油泵壳体回油管路上D、安装在油泵壳体上

燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力

液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近,回油搅成气泡被吸入油泵,产生低速运动爬行。

柴油机燃油供给装置由柴油箱、输油泵、()、喷油器、回油管等组成。A、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管B、空气滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管C、空气滤清器、低压油管、化油器、高压油管D、柴油滤清器、低压油管、化油器、高压油管

液压系统中,吸油管和回油管安装应注意哪些事项?

安装液压系统的油管时,吸油管不得()以免吸入空气,应装紧各个接头;注意一般液压泵的吸油高度应不大于()mm,否则吸油困难;安装回油管时要注意油管应插入油面();一般全部油管应分()安装。

回油管、油泵吸油管、控制油管应采用10~15号冷拔无缝钢管,控制油管必要时采用拉制紫铜管。

轿车上多设有回油管路,这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多,多余燃油经回油管流回油管。

燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。

压力油管应采用5~10号冷拔无缝钢管和钢丝编织胶管,钢丝编织层不少于2层。

台车硬油管一般采用冷拔无缝钢管。

燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。

回油管、油泵吸油管应采用()冷拔无缝钢管。A、8~10号B、10~12号C、10~15号D、10~17号

液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

磁屑探测器安装在什么位置?()A、后集油槽回油管路上B、油箱到滑油泵的供油管路上C、回油泵到滑油箱的回油管路上

填空题安装液压系统的油管时,吸油管不得()以免吸入空气,应装紧各个接头;注意一般液压泵的吸油高度应不大于()mm,否则吸油困难;安装回油管时要注意油管应插入油面();一般全部油管应分()安装。

判断题压力油管应采用5~10号冷拔无缝钢管和钢丝编织胶管,钢丝编织层不少于2层。A对B错

单选题液压油管用在()的管中优先采用.常用10号20号冷拔无缝钢管.A低压B中压C中.低压D压力比较高

判断题回油管、油泵吸油管、控制油管应采用10~15号冷拔无缝钢管,控制油管必要时采用拉制紫铜管。A对B错

判断题燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。A对B错

判断题台车硬油管一般采用冷拔无缝钢管。A对B错

问答题液压系统中,吸油管和回油管安装应注意哪些事项?