判断题客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客舱及乘客状况。A对B错

判断题
客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客舱及乘客状况。
A

对

B

错

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客舱释压到达安全高度后，乘务员进行客舱巡视、检查的同时，应安抚旅客、告诉不再需要吸氧的旅客将用过的氧气面罩放回原位。（）
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在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应检查客舱有无烟火，必要时实施灭火程序。
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在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应向机长报告客舱和人员状况。
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对客舱释压活门（安全活门）描述正确的是（）。A、受CPCS控制器控制B、当客舱压力大于客舱压力设计值时打开C、当外界环境压力大于客舱压力时打开
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当客舱释压时，客舱或洗手间内的（）旅客通知牌不亮。A、FASTEN SEATBELTB、NO SMOKINGC、RETURN TO SEATD、OCUPPIED
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乘务员在客舱服务时客舱释压立刻回乘务员座位就坐，系好安全带，戴上氧气面罩呼吸，并用语言提示旅客。（）
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在前后厨房区域的乘务员遇到客舱释压应立即在乘务员座椅就坐，系好安全带、戴上氧气面罩呼吸。（）
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当客舱释压时，乘务员应迅速跑回值勤座椅，戴上氧气面罩。（）
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当客舱释压时，乘务员口令正确的是（）A、COME THIS WAY! EVACUATEB、HEAD DOWN！BENDOVERC、DON OXYGEN MASK! NO SMOKING! FASTEN SEATBELTD、NO EXIT，GO THAT WAY
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客舱释压应遵循的原则有（）A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动B、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态C、释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询
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客舱释压的处置原则：（）A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧C、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警D、客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依据
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客舱释压，飞机到达安全高度后，客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。
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当客舱释压时乘务员应该（）A、提供有限度的客舱服务B、安全检查C、停止客舱服务D、报告机长和乘务长
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客舱乘务员没有资格正式宣布乘客的健康状况。
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释压后当在客舱检查过程中发现需要吸氧的旅客，客舱乘务员应首先考虑使用未使用过的氧气面罩。
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客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查并报告的内容应包括：将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。
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客舱释压，当飞机到达安全高度后，乘务员应该：（）A、检查洗手间、客舱B、不要把氧气面罩收回原位C、检查客舱破损情况D、全部都对
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当客舱发生紧急释压时，乘务员应立即停止服务，戴上氧气面罩就近固定好自己。（）
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在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员应检查客舱破损情况。
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当客舱发生烟雾/火灾时，乘务员应指挥乘客打开所有通风口。（）
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客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查并报告的内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。
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缓慢释压时，客舱内突然雾气笼罩，洗手间内的烟雾探测器可能会误认为火警，客舱乘务员不必理会。
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当客舱释压时，客舱或洗手间内的（）旅客指示灯不亮。A、NO SMOKINGB、RETURN TOSEATC、FASTEN SEATBELD、OCUPPIED
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客舱安全释压活门何时向大气释压？（）A、当客舱压力比外界压力大时。B、当空调放气活门关闭时。C、当空调放气活门自动和人工都失效时。D、当客舱内余压大于外界空气压力。
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客舱出现释压时，在到达安全高度后，乘务组应进行客舱检查，并及时、准确的向机长报告（）客舱情况。A、客舱有无破损B、旅客伤亡情况C、客舱有无火灾隐患D、客舱机组的处置E、客舱应急设备使用情况
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判断题客舱释压飞机到达安全高度后，乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱，并将检查结果向乘务长、机长报告即可。A对B错
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判断题客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客舱及乘客状况。A对B错
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判断题客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查客舱后的报告内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A对B错
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