制冷系统管路的阻力会导致压缩机的( )。A.排气压力升高、吸气压力升高B.排气压力降低、吸气压力升高C.排气压力升高、吸气压力降低D.排气压力降低、吸气压力降低
活塞式压缩机的排气压力不变，（）时排气温度将升高。A、加大吸气流量B、降低吸气温度C、升高吸气压力D、降低吸气压力
压缩机的容积效率随排气压力的升高而（），随吸气压力的降低而（）。A、增大；减小B、减小；增大C、增大；增大D、减小；减小
制冷系统中，通常以冷凝压力与（）之差称为压力差。 A、油泵压力B、排气压力C、水泵压力D、蒸发压力
一般情况下，制冷系统排气压力变化不大，压力差增大主要原因是由于吸气压力降低。
一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（） 。 A、蒸发温度降低B、蒸发温度升高C、排气温度升高D、排气温度降低
活塞式制冷压缩机油压差控制器动作的动力是（） 。A、油泵压力与润滑部位的腔压B、油泵压力与排气压力C、排气压力与吸气压力D、油泵压力与吸气压力
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常以排气压力与（）之差称为压力差。A、蒸发压力B、冷凝压力C、中间压力D、吸气压力
一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（）。A、蒸发温度低B、蒸发温度高C、排气温度升高D、排气温度降低
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常将排气压力与（）之比称为压缩比。A、蒸发压力B、冷凝压力C、中间压力D、吸气压力
制冷系统开始调试时，调节节流机构的开启度，只要排气压力允许，压缩机能正常运行，应尽量提高（）。A、吸气压力B、排气压力C、润滑油压力D、冷却水压力
制冷系统的蒸发温度与吸气压力是对应的，冷凝温度是与排气压力对应的。（）
高低压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的吸气压力和（）。A、排气压力B、排气温度C、油泵压力D、油泵的排出压力
制冷系统中，通常以冷凝压力与（）之差称为压力差.A、油磅压力B、排气压力C、水磅压力D、蒸发压力
一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压力差增大主要原因是（）A、蒸发温度降低B、蒸发温度升高C、排气温度升高D、排气温度降低
活塞式压缩机吸气阀关不严将造成（）。A、吸气压力降低B、吸气压力升高C、排气压力降低D、排气压力升高
影响压缩机输气系数的最主要因素是（）。A、吸气压力B、排气压力C、压力差D、压缩比
在制冷系统中，过热循环的产生就会使（）。A、吸气比容增大B、吸气比容减少C、吸气压力降低D、吸气压力升高
气体流过发动机的涡轮排气通道，可以看作是绝热膨胀过程，其参数的变化关系是（）。A、压力减小，速度增大B、压力增加，速度增大C、压力增加，速度降低D、压力减小，速度降低
单选题一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压力差增大主要原因是（）。A蒸发温度降低B蒸发温度升高C排气温度升高D排气温度降低
单选题一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（）。A蒸发温度低B蒸发温度高C排气温度升高D排气温度降低
单选题一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（） 。A蒸发温度降低B蒸发温度升高C排气温度升高D排气温度降低
单选题在制冷系统中，过热循环的产生就会使（）。A吸气比容增大B吸气比容减少C吸气压力降低D吸气压力升高
单选题活塞式压缩机的排气压力不变，（）时排气温度将升高。A加大吸气流量B降低吸气温度C升高吸气压力D降低吸气压力
单选题在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常以排气压力与（）之差称为压力差。A蒸发压力B冷凝压力C中间压力D吸气压力
单选题高低压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的吸气压力和（）。A排气压力B排气温度C油泵压力D油泵的排出压力
单选题制冷系统中，通常以冷凝压力与（）之差称为压力差。A油泵压力B排气压力C水泵压力D蒸发压力