压差控制器在制冷系统中控制的是( )。A.油泵的吸人压力B.油泵的排出压力和吸人压力之差C.冷水泵的排出压力D.冷水泵的排出压力和吸入压力之差
确定制冷系统压缩级数的主要依据是（）A、系统蒸发压力B、系统冷凝压力C、系统蒸发压力和冷凝压力D、以上都不是
制冷系统中，通常以冷凝压力与（）的绝对压力之比为压缩比。 A、油泵压力B、排气压力C、水泵压力D、蒸发压力
活塞式制冷压缩机油压差控制器动作的动力是（） 。A、油泵压力与润滑部位的腔压B、油泵压力与排气压力C、排气压力与吸气压力D、油泵压力与吸气压力
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常以排气压力与（）之差称为压力差。A、蒸发压力B、冷凝压力C、中间压力D、吸气压力
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常将排气压力与（）之比称为压缩比。A、蒸发压力B、冷凝压力C、中间压力D、吸气压力
制冷系统中空气和制冷剂混在一起，会引起（）升高，严重影响制冷效果。A、蒸发压力B、吸气压力C、冷凝压力D、排气压力
压缩比的定义是（）。A、蒸发压力与冷凝压力的比值B、冷凝压力与蒸发压力的比值C、压缩机排气压力与大气压力的比值D、饱和蒸汽压力与压缩机排气压力的比值
制冷系统中存在空气是十分有害的，它使（），从而导致制冷能力降低。A、冷凝压力降低B、冷凝压力升高C、蒸发压力降低D、蒸发压力升高
制冷系统的蒸发温度与吸气压力是对应的，冷凝温度是与排气压力对应的。（）
高低压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的吸气压力和（）。A、排气压力B、排气温度C、油泵压力D、油泵的排出压力
制冷系统中，通常以冷凝压力与（）之差称为压力差.A、油磅压力B、排气压力C、水磅压力D、蒸发压力
一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压力差增大主要原因是（）A、蒸发温度降低B、蒸发温度升高C、排气温度升高D、排气温度降低
R22制冷系统内有空气，将会使系统（）。A、冷凝压力降低B、蒸发压力降低C、冷凝压力升高D、排气温度降低
制冷装置中的压差继电器感受的是（）和（）压力之差。A、排气、吸气B、油泵出口，吸气C、排气，油泵出口D、冷凝，蒸发
在氨制冷系统中，冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于（），均采用单级压缩制冷系统。
压差控制器在制冷系统中控制的是（）。A、油泵的吸人压力B、油泵的排出压力和吸人压力之差C、冷水泵的排出压力D、冷水泵的排出压力和吸入压力之差
外平衡式热力膨胀阀适用于（）的制冷系统。A、冷凝压力损失较大B、蒸发压力损失较大C、冷凝压力损失较小D、蒸发压力损失较小。
单选题压缩比的定义是（）。A蒸发压力与冷凝压力的比值B冷凝压力与蒸发压力的比值C压缩机排气压力与大气压力的比值D饱和蒸汽压力与压缩机排气压力的比值
单选题一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压力差增大主要原因是（）。A蒸发温度降低B蒸发温度升高C排气温度升高D排气温度降低
单选题制冷系统中，通常以冷凝压力与（）的绝对压力之比为压缩比。A油泵压力B排气压力C水泵压力D蒸发压力
单选题在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常将排气压力与（）之比称为压缩比。A蒸发压力B冷凝压力C中间压力D吸气压力
单选题在活塞式制冷压缩机的制冷系统中，通常以排气压力与（）之差称为压力差。A蒸发压力B冷凝压力C中间压力D吸气压力
单选题活塞式制冷压缩机油压差控制器动作的动力是（） 。A油泵压力与润滑部位的腔压B油泵压力与排气压力C排气压力与吸气压力D油泵压力与吸气压力
单选题制冷装置中的压差继电器感受的是（）和（）压力之差。A排气、吸气B油泵出口，吸气C排气，油泵出口D冷凝，蒸发
单选题高低压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的吸气压力和（）。A排气压力B排气温度C油泵压力D油泵的排出压力
单选题制冷系统中，通常以冷凝压力与（）之差称为压力差。A油泵压力B排气压力C水泵压力D蒸发压力