判断题电空制动控制器上共有3根管。A对B错

判断题
电空制动控制器上共有3根管。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

DK-1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?

电空制动控制器重联位,重联电空阀259YV开通的通路为()。 A、制动管通均衡风缸B、制动管通大气C、总风通均衡风缸

当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。 A、制动管通均衡风缸管B、制动管通大气C、总风通均衡风缸D、总风通制动管

DK-1型电空制动机,电空制动控制器按顺时针方向排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。() 此题为判断题(对,错)。

电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。

电空制动控制器操纵手把在“中立位”时,使()得电,切断制动管供风源。

电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。

电空制动控制器共有过充、运转、中立、制动、重联、紧急六个工作位置。

电空制动控制器过充位,制动管无过充量的原因是什么?

电空制动控制器重联位,重联电空阀259开通的通路为()。A、制动管通均衡风缸B、制动管通大气C、总风通均衡风缸

电空制动控制器过充位,制动管无过充压力的原因有哪些?

电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时,就产生初制动的原因之一可能是:()A、262二极管开路B、263二极管开路C、电空制动控制器上807接点不良D、264二极管开路

电空制动控制器上共有3根管。

电空制动控制器重联位时,将使()电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路。

电空位操纵,电空制动控制器置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。

电空制动控制器置制动位时,由于()电空阀得电,将切断制动管的供风通路。

电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电,关闭的排风通路是()与大气之间的通路A、制动管B、作用管C、均衡管D、总风管

缓解电空阀何时得电?()A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

电空制动控制器在重联位时()。A、中继阀自锁B、均衡风缸不能与制动管沟通C、重联电空阀不得电

多选题缓解电空阀何时得电?()A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位

单选题()可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

填空题电空制动控制器置制动位时,由于()电空阀得电,将切断制动管的供风通路。

单选题电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时,就产生初制动的原因之一可能是:()A262二极管开路B263二极管开路C电空制动控制器上807接点不良D264二极管开路

填空题电空制动控制器操纵手把在“中立位”时,使()得电,切断制动管供风源。

单选题电空制动控制器重联位,重联电空阀259开通的通路是()。A制动管通均衡风缸B制动管通大气C总风通均衡风缸

填空题电空制动控制器重联位时,将使()电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路。