单选题承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用()。A一次性铸件B焊接件C锻压件D塑性高的金属件

单选题
承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用()。
A

一次性铸件

B

焊接件

C

锻压件

D

塑性高的金属件


参考解析

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齿形链比起滚子链其有( )等特点。A.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D.工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高

进行疲劳试验时,试样承受的载荷为()。 A、静载荷B、冲击载荷C、循环载荷

脊柱椎体承受的主要载荷是()。 A.冲击载荷B.压缩载荷C.弯曲载荷D.扭转载荷E.拉伸载荷

以很大瞬时加速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷。

承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用()。A、一次性铸件B、焊接件C、锻压件D、塑性高的金属件

金属材料疲劳试验时,试样承受的载荷为冲击载荷。

金属材料在做疲劳试验时,试样所承受的载荷为()。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、无规律载荷

汽车零件在运行中承受的外载荷有静载荷和()。A、冲击载荷B、压力载荷C、冲击力度D、冲击强度

疲劳试验时,试样承受的载荷为()。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷

电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷,为确保整个机车运行的安全性和稳定性,应保证车体具有足够的()和刚度。

齿形链比起滚子链其有()等特点。A、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D、工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高

滑动轴承工作不平稳,噪音大,不能承受较大的冲击载荷。

承受()作用的零件,使用时可能会出现疲劳断裂。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、弯曲载荷

抽油杆在匀速运动时除了承受静载荷外还承受()。A、惯性载荷B、振动载荷C、磨擦力D、冲击载荷

转盘防跳轴承的作用是()A、承受向下的钻柱载荷B、承受反向冲击载荷C、承受向下的大钩载荷D、承受横向冲击载荷

在作疲劳试验时,试样承受的载荷为()。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷

半轴在使用中由于承受()而容易损坏。A、扭转载荷B、扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C、冲击载荷D、疲劳破坏

水龙头防跳轴承()A、承受向下的大钩载荷B、承受反向冲击载荷C、承受中心管径向摆动载荷D、承受冲管径向摆动载荷

作疲劳试验时,试样承受的载荷为()A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷

中心轴是转动机件,它所承受轴向载荷和径向载荷都比较大。

作疲劳试验时,试素承受的载荷为()A、静载荷B、冲击载荷C、疲劳载荷D、拉伸载荷

判断题以很大瞬时加速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷。A对B错

单选题疲劳试验时,试样承受的载荷为()。A静载荷B冲击载荷C交变载荷

单选题在作疲劳试验时,试样承受的载荷为()。A静载荷B冲击载荷C交变载荷

单选题承受大载荷和冲击性载荷的机件应使用()。A一次性铸件B焊接件C锻压件D塑性高的金属件

单选题半轴在使用中由于承受()而容易损坏。A扭转载荷B扭转载荷、疲劳破坏和冲击载荷C冲击载荷D疲劳破坏

单选题柴油机连杆承受的载荷是()A冲击载荷B交变载荷C动载荷D静载荷

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