根据车辆的车货总重认定标准：二轴货车轴限 吨；三轴货车轴限 吨；四轴货车轴限 吨； 五轴货车轴限 吨；六轴及六轴以上货车 吨。以上空格填写次序分别是：（）A.14B.5.5C.25D.17E.31F.26G.35H.43I.48J.49
货车车轴端标有“＋＋”符号的，如果再次发现裂纹，车轴报废。（）
货车辅修周期为（）、装用滑动轴承的货车轴检周期为（）。
我国货车车轴基本为（）车轴。A、滑动轴承B、滚动轴承C、带轴箱D、无轴箱
临修故障修理标准：同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一铁路货车不得装用（）。A、异型车轴B、不同直径车轴C、不同材质车轴D、不同尺寸车轴
我国货车轴承材质为（）。A、渗碳钢B、调质钢C、弹簧钢D、滚动轴承钢
铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm
铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。A、加修B、报废C、镟修D、铲槽
铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。A、2B、2.5C、0.5D、1
THDS具备的基本功能有（）运行铁路货车轴温、智能跟踪和热轴自动报警等。
铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它
铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对
铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。A、报废B、加修C、镟修D、打磨
货车车轴轴端标记上的“W”标记代表50钢车轴。（）
填空题新制客货车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为（）
单选题我国货车轴承材质为（）。A渗碳钢B调质钢C弹簧钢D滚动轴承钢
单选题铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。A横向B发纹C大于0.5mmD小于0.5mm
单选题铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。A车轴制造B轮对组装C特殊D其它
单选题铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。A报废B加修C镟修D打磨
单选题铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。A加修B报废C镟修D铲槽
判断题货车车轴轴端标记上的“W”标记代表50钢车轴。（）A对B错
单选题铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A新制车轴B复探合格的车轴C已报废的车轴D以上都不对
单选题铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。A2B2.5C0.5D1