单选题在区间停车需要清客时,要与()确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对()。A行调、疏散方向B现场指挥、疏散方向C行调、现场人员信息D现场指挥、现场人员信息

单选题
在区间停车需要清客时,要与()确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对()。
A

行调、疏散方向

B

现场指挥、疏散方向

C

行调、现场人员信息

D

现场指挥、现场人员信息


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

突发治安事件发生时站务人员和车站安保、警务人员优先进行疏散乘客。

银行收款人员到达车站后,()将收款人员领至票务室。A、值班员(客运岗)B、车站站务人员C、值班站长(特殊情况下可由值班站长指定工作人员)D、值班站长(特殊情况下可由值班站长指定站务人员)

列车反方向运行时,占用区间的凭证为调度命令,凭车站站务人员的()。

列车反方向运行时,占用区间的凭证为调度命令,凭车站站务人员的引导接车手信号进站。

列车开出后,站务人员须到小站台确认PSL处于自动位。

在区间封锁线路的施工,作业前,由请点车站()设置红闪灯,并通知作业区另一端车站()放置红闪灯防护。A、施工负责人;站务人员B、站务人员;施工负责人C、施工负责人;施工负责人D、站务人员;站务人员

请论述站务员(安全员)和站务员(票务)在区间乘客疏散(灾害情况)现场处置中的应急处理程序。

在正线发生行车事故时,需要请客清客时司机需要先上疏散平台确认后再打开车门清客。

区间消防管爆管时,站务人员需及时关闭故障区间两端车站上下行区间洞口()个手动蝶阀。

银行收款人员到达车站后,由()直接确认收款人员身份。A、站务员(票务)B、值班员(客运岗)C、值班员(行车岗)D、保安员

列车门故障司机室侧门打不开,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员()后方可动车。A、发车信号B、好了信号C、清客完毕D、动车手信号

发生道床伤亡事故,可能造成的影响是()。A、人员车站滞留或围观B、人员车站索赔C、区间清客疏散D、车站清客疏散

图定列车清客作业时,车站值班员(行车)接到站务员列车清客完毕的汇报后,停止清客广播。

图定列车清客作业时,车站值班员(行车)通知站务员准备清客作业。

在区间停车需要清客时,要与()确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对()。A、行调、疏散方向B、现场指挥、疏散方向C、行调、现场人员信息D、现场指挥、现场人员信息

反方向运行进站的列车,应确认车站站务人员引导接车的()后,才能按规定速度进站。

站务人员在站务服务过程中,不许讲哪些语言?

判断题图定列车清客作业时,车站值班员(行车)接到站务员列车清客完毕的汇报后,停止清客广播。A对B错

问答题站务人员在站务服务过程中,不许讲哪些语言?

单选题在区间封锁线路的施工,作业前,由请点车站()设置红闪灯,并通知作业区另一端车站()放置红闪灯防护。A施工负责人;站务人员B站务人员;施工负责人C施工负责人;施工负责人D站务人员;站务人员

单选题在区间停车需要清客时,要与()确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对()。A行调、疏散方向B现场指挥、疏散方向C行调、现场人员信息D现场指挥、现场人员信息

单选题银行收款人员到达车站后,由()直接确认收款人员身份。A站务员(票务)B值班员(客运岗)C值班员(行车岗)D保安员

单选题列车门故障司机室侧门打不开,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员()后方可动车。A发车信号B好了信号C清客完毕D动车手信号

填空题反方向运行进站的列车,应确认车站站务人员引导接车的()后,才能按规定速度进站。

问答题请论述站务员(安全员)和站务员(票务)在区间乘客疏散(灾害情况)现场处置中的应急处理程序。

判断题突发治安事件发生时站务人员和车站安保、警务人员优先进行疏散乘客。A对B错

问答题区间乘客疏散站务工作人员应:

填空题列车反方向运行时,占用区间的凭证为调度命令,凭车站站务人员的()。