汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。A、汽油泵B、进气管C、化油器D、进油管
点燃式发动机汽车曲轴箱强制通风系统（PCV），是将窜入曲轴箱的气体混合后，经PCV阀吸入（）进入气缸再进行燃烧的装置。A、空气滤清器B、化油器C、排气管D、进气管
化油器式发动机的进气温度控制系统依据什么因素进行控制？（） A、进气温度B、发动机冷却液温度C、排气温度D、外界温度
发动机起动困难，温度过高，加速无力，化油器回火，排气管有响声，则为点火过迟。
关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（） A、在节气门内B、在进气歧管室内C、在进气口内D、在燃烧室内
化油器式发动机化油器有时回火，可能的原因是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、加速不良D、油路不畅
电喷式发动机的燃油喷射是在（）进行的。A、出气通道B、进气通道C、化油器D、汽缸中
（）常用人工经验诊断方法。A、EFIB、化油器式发动机C、EFI、化油器式发动机均对D、EFI、化油器式发动机均正确
进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。
二冲程汽油发动机的进气孔与（）相通A、化油器B、喷油器C、曲轴箱D、排气管
与化油器式发动机相比，电控发动机的进气阻力大，使发动机的动力性有所下降。
化油器式发动机气门间隙过大，会产生（）。A、随发动机转速变化声音节奏变化B、气门早开晚闭C、进气不畅D、功率不变
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
发动机在突然加大油门时，转速不能随之提高，排气管出现放炮，化油器有回火现象，其原因是（）。A、油路阻塞B、点火时间过迟C、点火时间过
化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。A、打开30%B、半开C、打开60%D、全开
柴油发动机没有（）、火花塞，而设置了喷油泵和喷油器。A、化油器B、进气门C、进气管D、排气管
化油器式汽油机燃料供给系包括（）、汽油表、输油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器等。
单选题点燃式发动机汽车曲轴箱强制通风系统（PCV），是将窜入曲轴箱的气体混合后，经PCV阀吸入（）进入气缸再进行燃烧的装置。A空气滤清器B化油器C排气管D进气管
单选题化油器式发动机的进气温度控制系统依据什么因素进行控制？（）A进气温度B发动机冷却液温度C排气温度D外界温度
判断题柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。A对B错
多选题化油器式发动机化油器有时回火，可能的原因是（）。A混合气过浓B混合气过稀C加速不良D油路不畅
单选题电喷式发动机的燃油喷射是在（）进行的。A出气通道B进气通道C化油器D汽缸中
单选题在汽油喷射系统中，汽油喷进空气是在（）A各燃烧室B进气歧管C化油器D排气管
单选题（）常用人工经验诊断方法。AEFIB化油器式发动机CEFI、化油器式发动机均对DEFI、化油器式发动机均正确
填空题进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。