CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于(),应更换。 A、0.50mmB、0.60mmC、0.80mmD、1.00mm
变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当B、变速箱花键、拨叉等磨损，松旷和变形，相互位置关系失常、配合不当C、拨叉轴弯曲，端部严重起毛；拨叉轴与轴孔磨损松旷D、齿轮油粘度过大；拨叉轴锈蚀咬住；定位弹簧过硬，定位销卡滞，使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大，轴承、垫圈装配较松
连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。A、摩擦片铆钉松动B、连接松旷C、分离轴承缺油D、离合器片花键齿磨损
有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是（）。A、传动轴连接螺丝松动B、花键齿和套磨损松旷C、传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上
传动轴主要检修（）方面A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B、传动轴弯曲程度C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A、花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B、花键齿的磨损量C、花键槽的深度
万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
以下选项中不会导致传动轴高速振动故障的是（）。A、传动轴上的平衡块脱落B、伸缩叉安装错位C、中间支承吊架固定螺栓松动D、万向节、伸缩叉磨损松旷
可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括（）。A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷B、传动轴两端万向节处在同一平面C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落D、传动轴弯曲变形
传动轴的伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷会使汽车在起动过程中有异响。
汽车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙，轿车应不大于（）mm。A、0.25B、0.20C、0.15D、0.10
传动轴弯曲、扭曲变形会引起（）故障，高速时甚至会造成花键脱落。A、振动和松旷B、磨损和噪声C、振动和噪声D、磨损和松旷
传动轴花键磨损试验中，若被试滑动花键有半数以上的齿产生擦伤，或多于3个齿的齿厚磨损达0.5mm时, 即可停止试验。
传动轴花键轴与滑动叉花键的齿侧最大间隙为（）mm。
经常用高速挡低速行驶，会导致汽车（）发响。A、传动轴中间轴承B、万向节和花键松旷C、变速器第一轴轴承D、差速器行星齿轮
汽车底盘中，传动轴中间支承轴承磨损松旷，不影响传动轴性能。
半轴内端齿轮键槽磨损松旷，是导致驱动桥发响的原因之一
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷B、变速器输入轴轴承磨损严重C、离合器盖与压盘连接松旷D、传动轴各连接部位的螺栓松动E、传动轴万向节叉等速排列破坏
（）不是造成主减速器头道减速松旷的原因。A、凸缘螺母松B、轴承磨损C、传动轴螺丝松D、齿轮磨损
传动轴花键同套管叉及突缘键槽的侧隙，均应不大于（）mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30
多选题传动轴主要检修（）方面A传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B传动轴弯曲程度C中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
单选题第二轴花键与滑动齿轮配合松旷可导致（）。A前轮异常磨损故障B前轮摆振故障C离合器异响故障D手动变速器异响故障
单选题变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重可导致（）。A前轮异常磨损故障B前轮摆振故障C万向传动装置异响故障D手动变速器异响故障
多选题万向传动装置异响故障的原因正确的有（）。A中间支承轴承内圈过盈配合松旷B万向节轴承壳压力正常C中间支承轴承散架D变速器第二轴（输出轴）花键具与连接凸缘花键槽磨损严重
单选题对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B花键齿的磨损量C花键槽的深度
问答题传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？