问答题运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态?

问答题
运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态?

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相关考题:

《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,客运乘务人员应按规定使用电器设备,发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时,要立即通知车辆乘务员。() 此题为判断题(对,错)。

轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到()时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。 A.70℃B.75℃C.80℃D.90℃

实时轴温温度显示异常,不影响运行。

轴报器在运行途中预报热轴时,乘务员必须认真确认,危及行车安全时,必须()。

旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。

THDS轴温探测系统动态检测车方位波形在运行车辆的()。A、6轴B、2轴C、7轴D、2或7轴

运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态?

列车运行途中轴温报警器报警时,车辆乘务员应如何判断其真伪?

乘务员在发车前的例行检查中发现轴报器显示不准,允许关机运行。

列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速80km/h运行至就近前方站停车。

《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,客运乘务人员应按规定使用电器设备,发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时,要立即通知车辆乘务员。

旅客列车运行途中,乘务员发现轴温异常时怎么办?

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到()℃时,应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A、45B、50C、60D、90

旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加()℃、但未达到90℃时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。A、45B、50C、60D、65

客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时,要立即通知()到场处理A、乘务员B、车长C、车辆乘务员

列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃

判断题列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速80km/h运行至就近前方站停车。A对B错

问答题旅客列车运行途中,乘务员发现轴温异常时怎么办?

问答题列车运行途中轴温报警器报警时,车辆乘务员应如何判断其真伪?

单选题列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速()运行至就近前方站停车。A60km/hB70km/hC80km/hD90km/h

单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加()℃、但未达到90℃时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。A45B50C60D65

单选题列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。A70℃B80℃C90℃D120℃

判断题《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,客运乘务人员应按规定使用电器设备,发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时,要立即通知车辆乘务员。A对B错

单选题客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时,要立即通知()到场处理A乘务员B车长C车辆乘务员

填空题列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

单选题旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到()℃时,应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。A45B50C60D90