判断题在底盘测功试验台上,当发动机发出额定功率,挂直接档,可测得驱动车轮的额定输出功率。A对B错

判断题
在底盘测功试验台上,当发动机发出额定功率,挂直接档,可测得驱动车轮的额定输出功率。
A

B


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解析: 暂无解析

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在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。此题为判断题(对,错)。

底盘测功试验台检测项目有()。 A.发动机额定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B.发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C.部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D.发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力

利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。

在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A、发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

在底盘测功试验台上,当发动机发出额定功率,挂直接档,可测得驱动车轮的额定输出功率。

测功检测时,启动汽车,逐步加速并换至直接档,将油门踏板踩到底,待被测汽车在设定检测车速下稳定()S后,测取额定扭矩工况或额定功率工况下的驱动轮输出功率。A、5B、10C、15D、20

滚筒式底盘测功试验台,除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外,还能校验车速表指示误差,模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。

在使用底盘测功机进行测试时选取的测量点时应选用制造厂给出的额定功率相应的转速点和最大转矩相应的转速点2个测量点来测定发动机额定功率转速下驱动轮的输出功率。

发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()。A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率

用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率,当发动机发出标定功率时,变速器应挂入()A、1档B、2档C、直接档D、最高档

滚筒式底盘测功试验台上,将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加,就可以得到发动机有效功率。

驱动轮输出功率检测工况是发动机()与额定扭矩转速(或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况A、50%额定转速B、80%额定功率C、全负荷

滚筒式底盘测功试验台除了能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外,还能检测车速表指示误差和行驶油耗量。

在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()

汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测,即通常所说的底盘测功。

在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。()

依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验,以下说法不正确的是:()A、额定功率工况直接挡检测车速为50km/hB、额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%C、额定功率工况直接挡检测车速为70km/hD、额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%

底盘测功试验台进行动力性能试验时,驱动车轮的输出功率应达到其发动机额定功率的比值,轿车为70%

判断题在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()A对B错

判断题滚筒式底盘测功试验台除了能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外,还能检测车速表指示误差和行驶油耗量。A对B错

判断题滚筒式底盘测功试验台上,将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加,就可以得到发动机有效功率。A对B错

多选题在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

单选题用底盘测功机测功时,变速器挂()挡可测得驱动轮的最大驱动力。A1B2C3D4E5

判断题在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。()A对B错

多选题底盘测功机能检测()A发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E驱动车轮的输出功率

单选题用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率,当发动机发出标定功率时,变速器应挂入()A1档B2档C直接档D最高档

判断题汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测,即通常所说的底盘测功。A对B错