单选题油轮货油系统的货油离心泵一般不是由()驱动。A液压马达B蒸汽透平C电动马达D废气透平

单选题
油轮货油系统的货油离心泵一般不是由()驱动。
A

液压马达

B

蒸汽透平

C

电动马达

D

废气透平


参考解析

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相关考题:

专用压载舱与——完全分开并且永久的只做压载舱使用。A.货油和压载系统B.货油和燃油系统C.滑油和燃油系统

货油/油轮压载作业的油类记录簿,应记载下列哪一项()? A、原油洗舱B、加装散装润滑油C、清洗日用油柜D、污油水舱排放

油轮货油系统的货油离心泵一般不是由()驱动。 A、液压马达B、蒸汽透平C、电动马达D、废气透平

自动卸货系统(AUS)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽除由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__抽走,只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵

货油泵遥控紧急停车的遥控开关一般分别设置在____。A.船舶货油泵出口阀处、泵间门外、泵间底层以及货油控制室内B.船舶货油歧管区出口阀处、泵间门口、泵间底层以及货油控制室内C.船舶货油通岸出口阀处、泵间门口、泵间底层以及机舱控制室内

专用压载舱与()完全分开并且永久地只作压载舱使用。A.货油和压载系统B.滑油和燃油系统C.货油和燃油系统

货油操作过程,一般来说,当货油装到容积()通知岸方减速并开始平舱操作,平仓是装货操作的关键时期,大副必须在货油的控制室现场亲自指挥。A.60%B.70%C.90%

自动卸货系统(ASU)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽出由()。实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,气体由()抽出,只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵

《油类记录簿》的第二部分仅对油轮适用,用于货油或压载作业记录。此题为判断题(对,错)。

150总吨以上的油轮,应配备有()第二部分(货油和压载的作业)。

()总吨以上的油轮,应配备有《油类记录簿》第二部分(货油和压载的作业)。

货油装船前,码头应向船舶提供的资料包括()。A、油品的闪点B、货油的来源C、装油的温度D、货油数量

与货油装卸有关的各阀称为货油阀。

一般在()都安装有压力表。A、货油总管、货泵、吸入排出管B、喷射器驱动系统C、原油洗舱管路D、ABC都是

货油系统由()构成。A、货油管系B、货油泵C、A+BD、透气系统

对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。A、②③④B、①②③④C、①②④D、①②③

货油离心泵和齿轮泵必须具有轴承和泵壳高温警报和自动跳泵

油船的货油系统包括货油泵、货油管系、货油阀、()。A、透气系统B、软管C、A+B

单选题油轮卸高粘度货油时,应保持()。A正浮B首倾C较大尾倾D较小尾倾

填空题()总吨以上的油轮,应配备有《油类记录簿》第二部分(货油和压载的作业)。

单选题油轮卸油时,用同一管线卸多种货油时,应先卸质量()的油种,后卸质量()的油种。A好、次B次、好C无规定D以上都错

单选题主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是()。A货油加温系统B货舱液位报警系统C甲板洒水系统D货油装卸系统

单选题油轮运输中有关油样选取的说法错误的是()。A油样选取由质量检验机关负责完成B油样选取时船方不能参与C油样选取时货方必须参与DA、C均对

单选题货油系统由()构成。A货油管系B货油泵CA+BD透气系统

单选题一般在()都安装有压力表。A货油总管、货泵、吸入排出管B喷射器驱动系统C原油洗舱管路DABC都是

单选题对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。A②③④B①②③④C①②④D①②③

单选题油轮装油时应注意,货油装舱过程应以“()”的方式为妥。A慢—快—慢B快—慢—快C慢—慢—快D快—快—慢