单选题采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时,故障区段临时降弓运行时间一般不超过()小时。A12B24C36

单选题
采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时,故障区段临时降弓运行时间一般不超过()小时。
A

12

B

24

C

36


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

故障抢修采取降弓运行时,降弓运行时间原则上不超过()。 A、24小时B、12小时C、6小时D、2小时

对故障临时处理后,采取降弓运行的方式,速度不超过() A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h

降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。() 此题为判断题(对,错)。

当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。 A.200B.400C.500D.800

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)中对降弓要求有()。 A.降弓距离应满足列车惰性运行要求B.故障地段降弓时间一般不超过36hC.故障地段降弓时间一般不超过24hD.降弓距离应满足列车加速运行要求

发现接触网异常,需要电力机车临时降弓通过时,应采取什么措施?

受电弓升弓时间应不超过()降弓时间应不超过()。

运行中发现受电弓故障,立即降弓,采取()措施。A、制动B、停车C、紧急停车D、滑行

弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下

采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时,故障区段临时降弓运行时间一般不超过()小时。A、12B、24C、36

高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()小时。A、12B、24C、36

接触线断线故障临时修复后如何设置降弓标?

故障地段降弓时间超过24h时,由设备管理单位提报纳入运行揭示,并设置降、升弓标志。

故障抢修采取降弓运行时间是如何规定的?

降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。

故障抢修采取降弓运行时,降弓运行时间原则上不超过()小时。A、12B、8C、24

补偿绳断线,一般可将相应线索紧起后临时做硬锚,()通过。A、限速B、降弓C、限速、降弓D、禁止

遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓。

运行中,机车乘务员发现接触网有异状时,应立即断电降弓,必要时();铁路其它人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,发现的人员应在故障点(),距故障地点()处(旅客列车应在距故障地点 ()处),显示降弓手信号,机车通过故障地点后,如见不到升弓手信号,()升弓继续运行。

单选题补偿绳断线,一般可将相应线索紧起后临时做硬锚,()通过。A限速B降弓C限速、降弓D禁止

单选题运行中发现受电弓故障,立即降弓,采取()措施。A制动B停车C紧急停车D滑行

单选题高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()小时。A12B24C36

多选题弹性吊索故障时采取的抢修方案有()A可临时拆除弹性吊索及吊弦,但必须保证接触网定位点处高度和坡度B抢修时间充足时可一次性恢复弹性吊索C若时间紧迫则可拆除弹性吊索,影响行车时可降速或降弓运行D以上全错

判断题故障地段降弓时间超过24h时,由设备管理单位提报纳入运行揭示,并设置降、升弓标志。A对B错

判断题降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。A对B错

单选题采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时,故障区段临时降弓运行时间一般不超过()小时。A12B24C36

单选题故障抢修采取降弓运行时,降弓运行时间原则上不超过()小时。A12B8C24

单选题当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。A200B400C500D800