多选题发动机起动时转速低的原因有()。A蓄电池蓄电量低B电路接触不良C起动机发生故障D发动机功率不足E机油压力过低

多选题
发动机起动时转速低的原因有()。
A

蓄电池蓄电量低

B

电路接触不良

C

起动机发生故障

D

发动机功率不足

E

机油压力过低


参考解析

解析: 暂无解析

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车用发动机起动系统中离合机构的作用是()。 A增大发动机转速B保持发动机转速C限制起动电流D单向传递转矩,防止起动机超速

发动机冷起动时,由于转速较低等原因,需要的燃油供给量()。A、大B、小C、最经济D、无明显变化

发动机低转速和高转速时热效率都比较低,且低转速时发动机机械损失增加。

目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差

发动机起动时转速低的原因有()。A、蓄电池蓄电量低B、电路接触不良C、起动机发生故障D、发动机功率不足E、机油压力过低

柴油发动机不能起动的原因()A、起动转速低B、油路不正常C、压缩压力不够D、水温太低

发动机起动时需要有足够的转速。

桑塔纳2000GSI发动机起动时,起动转速正常,但发动机无着火征兆,多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。

起动时,发动机到了规定的起动转速,但没能发动,可判断起动系无故障。

起动时燃油喷射时间与下列哪个无关()A、发动机冷却液温度B、自起动考试发动机累积的转速C、进气量D、起动时间

起动机离合器作用是当发动机起动时,起动机通过离合器把转速传递给小齿轮,小齿轮再把转速传递给飞轮,当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。

起动转速不够的原因主要有()。A、发动机本身结构因素B、起动机力矩不够C、蓄电池电力下降D、起动电路电阻过大

起动转速低会造成柴油发动机不能起动,()是导致起转速低的原因之一。A、蓄电池电量不足B、气门间隙过小C、燃油箱中无油D、汽缸垫漏气

发动机起动后转速不稳定或转速提不高主要原因是司机加油不够。

汽油发动机起动时达到了规定的转速,但发动机无起动征兆,说明点火系有故障。

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低

起动发动机时,起动机转速不够原因是()。A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于7.5V不能起动C、发动机火快D、发动机点火时间慢

柴油发动机起动时不能起动,有哪些原因?

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高而转速低B、转速高而电流低C、电流和转速均高D、电流和转速均低

什么情况下会在EGT指示上出现”ENGFAIL”(发动机失效)警告()A、发动机的N2转速小于50%,或发动机起动手柄关时B、发动机起动手柄在”IDLE”位时,发动机的N2转速小于50%C、发动机起动手柄在关车位时,发动机的N2转速仍保持大于50%D、N2转速小于50%的任何时候

发动机起动时起动机正常脱开的转速是()A、发动机N2转速的45%-46%B、发动机N1转速的45%-46%C、发动机N1转速的55%-56%D、发动机N2转速的55%-56%

问答题桑塔纳2000GSI发动机起动时,起动转速正常,但发动机无着火征兆,多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。

多选题柴油发动机不能起动的原因()A起动转速低B油路不正常C压缩压力不够D水温太低

判断题柴油机起动时由于负荷小,发动机转速低,所以要求供油量少。()A对B错

判断题汽油发动机起动时达到了规定的转速,但发动机无起动征兆,说明点火系有故障。A对B错

单选题起动转速低会造成柴油发动机不能起动,()是导致起转速低的原因之一。A蓄电池电量不足B气门间隙过小C燃油箱中无油D汽缸垫漏气

单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有()A起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性B起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性C起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D起动转矩大和输入电流小的特性