判断题柴油机起动时由于负荷小,发动机转速低,所以要求供油量少。()A对B错

判断题
柴油机起动时由于负荷小,发动机转速低,所以要求供油量少。()
A

B


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相关考题:

对柴油机起动装置的要求是( )。 ①起动转速低;②起动耗能量少;③不暖缸能起动; ④起动空气压力;⑤曲轴在任何位置均可起动;⑥空气瓶内压力降。A.①+②+③B.②+③+⑤C.②+③+⑥D.②+⑥+⑤

柴油机重起动是指______的起动。A.提高起动空气压力B.加大供油量C.缸套润滑不良时D.负荷过重时

气缸注油量随转速而调节的主要缺点是______。A.气缸油注油器传动机构复杂B.低转速工作时注油量过小C.低负荷运转时注油量过大D.低转速运转时注油量不稳定

由于发动机在低速工作时,需要的供油量相比标定工况要少,因此在低转速时要求自动()供油量,低于喷油泵标定油量而()供油称为负校正。A、减少;减少B、增加;减少C、增加;增加D、减少;增加

当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动()少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外()供油即为正校正。A、减少;减少B、增加;减少C、增加;增加D、减少;增加

电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,使之不超过()界限的范围。A、压力B、速度C、质量D、冒烟

电控柴油机起动控制主要包括()。A、起动过流B、起动时间C、供(喷)油量控制D、进供(喷)油正时控制E、预热装置控制

柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A、当负荷不变循环供油量增加,转速下降B、当转速不变负荷增加,循环供油量增加C、当循环供油量不变负荷减少,转速降低D、当负荷不变循环供油量减少,转速上升

决定柴油最佳供油提前角的是()。A、供油量和发动机转速B、发动机的最高转速C、发动机的最大供油量D、发动机的最大负荷

油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。

油量超供器的作用,随着柴油机()转速下降,能在标定供油量的基础上,自动地再增加一点供油量A、负荷减轻B、超负荷C、负荷改变D、油门减小

超供器是随柴油机超负荷()下降时,能在标定供油量的基础上,自动地些供油量。A、转矩B、转动C、转速D、转动量

超供器是随柴油机超负荷()下降时,能在标定供油量的基础上,自动地增加些供油量。A、转矩B、转动C、转速D、转动量

柴油机发电机组的负荷、运转及循环供油量三者之间的正确关系是()。A、若循环供油量不变,负荷减小时转速降低B、若负荷不变,循环供油量减小时转速上升C、若转速不变,负荷增大时循环供油量增大D、若负荷不变,转速的下降是因为循环供油量的增大

进行柴油机甩缸时,应在()进行。A、低转速无负荷状态下B、低转速有负荷状态下C、柴油机停机状态

柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机负荷大小,供应所需燃油量。

发动机()时,节气门开度小,汽缸充气量少,残余废气相对增加,所以需要较浓的混合气才能燃烧,耗油率增大。A、低负荷B、中负荷C、高负荷D、全负荷

柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和()供油量调整。A、起动B、怠速C、加速D、加浓

带有EFI系统的发动机,在起动后决定基本喷油量的两个信号是()A、发动机的转速及第一缸上止点信号B、发动机的温度及转速信号C、发动机的负荷及节气门位置信号D、发动机的转速及负荷信号

单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是()。A当负荷不变时,喷油量增加,转速下降B当转速不变时,负荷增加,喷油量增加C当喷油量不变时,负荷减少,转速降低D当负荷不变时喷油量减少,转速上升

单选题柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A当负荷不变循环供油量增加,转速下降B当转速不变负荷增加,循环供油量增加C当循环供油量不变负荷减少,转速降低D当负荷不变循环供油量减少,转速上升

单选题关于气缸注油器说法不正确的是()。A气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型B随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小C随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当D新型柴油机多采用随负荷调节型

单选题汽车在坏路面上行驶时,行驶阻力大,低挡使用的时间比例大,因而汽车的()A平均技术速度低,发动机转速低,负荷大B平均技术速度低,发动机转速高,负荷小C平均技术速度低,发动机转速高,负荷大D平均技术速度低,发动机转速低,负荷小

单选题柴油机重起动是指()的起动。A提高起动空气压力B加大供油量C缸套润滑不良时D负荷过重时

单选题气缸注油量随转速而调节的主要缺点是()。A气缸油注油器传动机构复杂B低转速工作时注油量过小C低负荷运转时注油量过大D低转速运转时注油量不稳定

单选题在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中,正确的说法是()。 ①在起动过程中停油; ②低于发火转速时供油; ③达到发火转速时供油; ④供起动油量时,立即切换到运行油量; ⑤供起动油量后延时切换到运行油量; ⑥达到发火转速,主起动阀延时关A①③⑤⑥B①②③④C②③④⑤D③④⑤⑥

单选题带有EFI系统的发动机,在起动后决定基本喷油量的两个信号是()。A发动机的转速及第一缸上止点信号B发动机的温度及转速信号C发动机的负荷及节气门位置信号D发动机的转速及负荷信号