尖轨、可动心轨（），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。A.与基本轨不密贴B.低于基本轨C.高于基本轨D.被轧伤
尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.此题为判断题(对，错)。
尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨危险的道岔禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。
道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,道岔禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。
道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的（）时禁止使用。A、可能B、情况C、危险D、后果
为什么轮缘过薄，当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨？
轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨。
轮缘垂直磨耗的危害是当车轮诵过道岔时，轮缘可能爬上尖轨，造成挤岔或脱线。
道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用？
尖轨被轧伤，轮缘有爬上（）危险的道岔，禁止使用。A、基本轨B、尖轨C、导曲线轨
轮缘垂直磨损超过限度时，其轮缘根部与钢轨内侧面形成平面接触，当车轮通过道岔时，由于轮缘与钢轨接触处没有弧形，就会使车轮碰及尖轨或爬上（），同样会造成脱轨事故。
轮缘磨耗超限后的危害是（）。A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数C、降低车钩高度，造成列车分离D、增加轮对左右摇动
轮缘厚度磨耗过限后，当轮对通过道岔时，轮缘顶部很容易往尖轨上爬，以致造成脱轨事故。
问答题道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用？
单选题道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的（）时禁止使用。A可能B情况C危险D后果
问答题若轮缘过薄，当轮对通过道岔时为什么容易爬上钢轨？
问答题为什么轮缘过薄，当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨？
单选题尖轨被轧伤，轮缘有爬上（）危险的道岔，禁止使用。A基本轨B尖轨C导曲线轨
单选题轮缘磨耗超限后的危害是（）。A使车轮通过道岔时易爬上尖轨B增加其与钢轨内侧面的摩擦系数C降低车钩高度，造成列车分离D加剧车轮的踏面磨耗
填空题轮缘垂直磨损超过限度时，其轮缘根部与钢轨内侧面形成平面接触，当车轮通过道岔时，由于轮缘与钢轨接触处没有弧形，就会使车轮碰及尖轨或爬上（），同样会造成脱轨事故。
判断题车轮轮缘磨耗超限后，通过道岔容易爬上尖轨。A对B错
判断题轮缘厚度磨耗过限后，当轮对通过道岔时，轮缘顶部很容易往尖轨上爬，以致造成脱轨事故。A对B错
判断题轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨。A对B错
判断题轮缘垂直磨耗的危害是当车轮诵过道岔时，轮缘可能爬上尖轨，造成挤岔或脱线。A对B错