在封锁时间(天窗点)内进行隧道作业,施工结束后,施工(作业)负责人应对设备进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,()全部撤出建筑限界,方可开通线路。
车站联锁设备，由车间负责的联锁试验，试验方案由车间联锁工程师编制，经（）审核后报（）审批后实施.
运用计算机，网络，信息处理和现代控制等多学科技术，将多个计算机联锁车站组网，集中到一个工作站，实现对区域内车站信联闭设备及道岔设备进行集中远程操纵的系统叫（）。A、区域联锁B、集中联锁C、非集中联锁
铁路信号、联锁，闭塞三部分设备的总称是铁路（）设备。A、信号B、联锁C、闭塞D、信联闭
更新改造工程必须通过严格的（）后方可开通使用。A、联调联试B、模拟试验C、开通试验D、联锁试验
高速铁路信号更新改造工程必须通过严格的开通试验和联锁试验后方可开通使用。开通后在（）内交设备管理单位接管维修。A、12小时B、24小时C、48小时D、72小时
修复设备进行了更换配线、电缆等可能影响联锁条件的工作时，应在完成（）并确认无误后，方可交付使用。A、联系登记B、登记停用C、向上汇报D、联锁试验
设备开通前施工单位对联锁电路进行的是（）。A、模拟联锁试验B、导通试验C、联锁仿真试验D、挂联试验
采用计算机联锁的车站与采用继电联锁的车站不同的是在现场模拟联锁试验前必须进行（）试验。A、导通B、联锁仿真C、功能D、挂联
设备开通前，必须按规定进行（），试验正确后，方可投入使用。
施工无联锁试验方案、联锁试验方案存在严重缺陷或施工后未按方案进行（），开通使用设备，按触犯“红线”进行考核。
新设备、新器材必须经过（），按管理权限获得批准后，方可正式上道使用。A、绝缘测试B、质量鉴定C、联锁试验D、上道试验
在隧道进行封锁线路作业，施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可开通线路。
电气集中及区间闭塞设备的施工后必须进行联锁试验，试验合格后方可开通使用。严禁利用（）进行联锁试验。
车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。
对新设备开通及联锁修改的联锁试验原始资料必须保存一个（）。
填空题电气集中及区间闭塞设备的施工后必须进行联锁试验，试验合格后方可开通使用。严禁利用（）进行联锁试验。
单选题修复设备进行了更换配线、电缆等可能影响联锁条件的工作时，应在完成（）并确认无误后，方可交付使用。A联系登记B登记停用C向上汇报D联锁试验
单选题采用计算机联锁的车站与采用继电联锁的车站不同的是在现场模拟联锁试验前必须进行（）试验。A导通B联锁仿真C功能D挂联
单选题高速铁路信号更新改造工程必须通过严格的开通试验和联锁试验后方可开通使用。开通后在（）内交设备管理单位接管维修。A12小时B24小时C48小时D72小时
单选题设备开通前施工单位对联锁电路进行的是（）。A模拟联锁试验B导通试验C联锁仿真试验D挂联试验
多选题更新改造工程必须通过严格的（）后方可开通使用。A联调联试B模拟试验C开通试验D联锁试验
填空题车站联锁设备，由车间负责的联锁试验，试验方案由车间联锁工程师编制，经（）审核后报（）审批后实施.
单选题铁路信号、联锁，闭塞三部分设备的总称是铁路（）设备。A信号B联锁C闭塞D信联闭
填空题施工无联锁试验方案、联锁试验方案存在严重缺陷或施工后未按方案进行（），开通使用设备，按触犯“红线”进行考核。