单选题影响发动机压缩压力最小的因素为（）。A气门间隙B活塞环开口间隙C连杆轴承间隙D活塞与气缸壁间隙

单选题
影响发动机压缩压力最小的因素为（）。
A

气门间隙

B

活塞环开口间隙

C

连杆轴承间隙

D

活塞与气缸壁间隙

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外,发动机气缸的( )等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。 A压缩压力B配气相位C气门间隙D工作温度
查看答案
影响压缩机输气系数的最主要因素是()。 A.吸气压力B.排气压力C.压力差D.压缩比
查看答案
压缩比高会使燃烧的最高压力过分增加而影响发动机的寿命。
查看答案
发动机大修竣工验收标准要求，应在发动机冷却水温度达到75-85°C时，测量汽缸压缩压力，汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的（）A、4%B、6%C、8%D、10%
查看答案
压缩比会影响发动机的（）。A、动力性B、尾气排放C、气缸内气体压力D、经济性
查看答案
决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。
查看答案
下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
查看答案
航空活塞式发动机最大压缩比的限制值取决于下面的几个因素（）.A、所用汽油的抗爆性能B、发动机的最大转速C、进气压力D、发动机的机械效率
查看答案
简要说明影响气缸压缩压力的因素有哪些？
查看答案
简述影响氨压缩机入口压力的因素。
查看答案
压力容器最小厚度的确定应当考虑制造、运输、安装等因素的影响。
查看答案
影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。A、发动机压缩比B、点火提前角C、汽缸大小D、发动机负荷
查看答案
影响压缩机输气系数的最主要因素是（）。A、吸气压力B、排气压力C、压力差D、压缩比
查看答案
影响发动机压缩压力最小的因素为（）。A、气门间隙B、活塞环开口间隙C、连杆轴承间隙D、活塞与气缸壁间隙
查看答案
对发动机充气系数影响最大的参数是（）．A、进气终了时的气体压力B、压缩比C、大气压力
查看答案
气缸压缩压力低，应对发动机进行检查，检查的前提之一是（）。A、发动机为低温B、油门开度最小C、发动机怠速D、油门开度最大
查看答案
使用天然气发动机的汽车，为携带更多的燃料，采用压缩天然气，现在常用的压缩压力为20 MPa。
查看答案
发动机的技术状况对节油影响较大，其中（）可对节油产生积极影响。A、提高气缸压缩压力B、降低气缸压缩压力C、发动机的温度过高D、发动机的温度过低
查看答案
发动机压缩行程结束时，汽缸内气体压力和温度大小受（）的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积
查看答案
影响发动机的充气系数的因素有（）A、压缩比B、残余废气量C、发动机负荷D、汽缸容积
查看答案
影响发动机充气效率的因素有（）。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位
查看答案
影响发动机有效功率的因素有（）A、发动机平均有效压力B、发动机工作容积C、发动机气缸数D、发动机工作转数
查看答案
影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、（）、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。A、排气压力B、大气压力C、进气压力D、燃烧压力
查看答案
单选题影响发动机压缩压力最小的因素为（）。A气门间隙B活塞环开口间隙C连杆轴承间隙D活塞与气缸壁间隙
查看答案
单选题影响压缩机输气系数的最主要因素是（）。A吸气压力B排气压力C压力差D压缩比
查看答案
单选题气缸压缩压力低，应对发动机进行检查，检查的前提之一是（）。A发动机为低温B油门开度最小C发动机怠速D油门开度最大
查看答案
判断题决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。A对B错
查看答案
单选题对发动机充气系数影响最大的参数是（）．A进气终了时的气体压力B压缩比C大气压力
查看答案
热门标签